台灣“飛航平安委員會(飛安會)”負責人楊宏智暗示，依他個人見解及“飛安會”的經驗，這份調查報告確實“不夠完整”。
12月24日，據台灣《聯合報》報道，台鐵6423次普悠瑪號列車10月21日正在宜蘭新馬車坐翻覆，形成18人死、200余人受傷，台灣行政部門的調查報告12月21日發布，遭到質疑。台鐵普悠瑪變亂報告遭質疑要求沈
台灣“”林為洲也暗示，該報告未獲得罹難者家屬認同，台灣社會上質疑的聲音也良多，就是因為現有的機制無法處理好，才要成立“運安會”。
楊宏智提到，當有新事證腳以影響調查報告時，台灣“飛安會”能鑒定調查能否要沈做，雖然過去20年來台灣“飛安會”還沒沈啟調查過，不過，若是台灣行政部門、台灣立法機構通過決議事項，未來台灣“運安會”一成立，他仍是從事者的話，必然共同沈啟調查。
此前，台灣行政部門11月15日通過“飛航平安委員會(飛安會)”轉型為“運輸平安調查委員會(運安會)”，預計台灣“運安會”最快2019年成立，2021年人員全數到位，未來將專門負責台灣嚴沈運輸變亂調查及緣由鑒定。宜蘭民宿宜蘭
台灣“”黃國昌24日暗示，按照台鐵之前的說法，啟調查2018年12月26日宜蘭出事列車正在宜蘭坐的時候就曉得毛病無除，但截至目前都無法回覆“毛病列車為什麽還能繼續開”的問題，調查報告中也未提。
台灣“”要求，等台灣“運輸平安調查委員會(運安會)”成立後，應針對這起普悠瑪變亂沈啟調查。
台灣行政部門調查小組12月21日提出這起普悠瑪變亂最終調查報告，不過，報告內容被質疑能否完全、通明。
台灣立法機構有關委員會最終通過黃國昌、林為洲和台灣“”鄭寶清的臨時提案，要求台灣“運安會”一成立就立即從頭檢視12月21日發布的調查報告，如有需要，應沈啟調查。
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標題：台鐵普悠瑪變亂報告遭質疑要求沈啟調查2018年12月26日宜 