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比亞迪F3降生于2005年，也就是13年前，對于一款汽車來說，時間不算短，出格是國産汽車，對于整個汽車工業史來說，卻又很短。其時國內的汽車現狀是根基以合夥車爲從，價錢也並未廉價，自從品牌想沖要出來，比現正在要困罕見很多。不外比亞迪F3憑仗著低廉的價錢，硬是沖出了一條活，正在其時也圓了很多年輕人，以及家庭的購車夢，無鑰匙系統銷量早已破百萬_台車語是良多人人生中的第一台車。

現正在只需說到比亞迪，第一時間想到的會是它的新能源車型，因爲較早的起頭研發這個範疇，今天的比亞迪正在新能源確實取得了十分驕傲的成就，可是比亞迪不是像現正在良多新興品牌一樣，是由于新能源才起頭制車的，比亞迪正在保守汽車制制範疇也有豐碩的經驗，已經也制出了很多典範車型，比現在天要說的比亞迪F3， 它正在汽車工業史上，也絕對是抹不掉的一筆。

內飾方面，現正在來看最新款的F3，可能也不會感覺都雅，可是其實仍是能感受到比亞迪正在設想上的一些思緒的，中控地方制型複雜，有著不錯的立體感取視覺沖擊力。設置裝備安排終究是多年以前的産物，昔時ESP也沒有像現正在如許必需成爲標配，根基看的就是ABS+EBD。而高配配備了ESP曾經很了不得了。不外比亞迪設置裝備安排一貫很高，遙控鑰匙就做到了標配，除低配外都帶有無鑰匙系統，仍然是同價位無敵。

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其時良多自從品牌根基都是自創成熟的合夥車型，比亞迪F3也不破例，它是按照打制而成，所以正在側面，我們今天仍然能看到昔時的影子。只是前臉現正在曾經變化了很多，不外總體而言，是比亞迪已經的老設想，談不上都雅。但其時它本身就不是以顔值爲賣點的，並且現實上正在其時的汽車市場，台東民宿桔子圓風格民宿也沒有像今天一樣把顔值放正在第一位。

動力方面，F3搭載的是一台1。5L天然吸氣策動機最大功率109馬力，峰值扭矩145牛米，婚配6擋手自一體或5擋手動。售價上，F3的價錢區間爲4。39-7。79萬，價錢十分的低廉，這也是它最大的手锏，這款車昔時火爆的時候，也曾賣到過3萬+的成就，早正在2013年銷量就沖破了百萬，只是現正在，因爲比亞迪曾經將沈心放到了新能源，這款車慢慢有些被遺忘了，月銷也僅千台。現實上，良多網友正在說，若是比亞迪能將全新一代的龍臉設想氣概下放到F3來的話，良多人人生中的第一台車4萬多就有相信這款老車會煥發新的朝氣，終究它的保有量以及口碑都很是不錯。