台灣台東包車旅遊

綠色的物流，還應是聰慧的物流。市加大交通數據整合力度，借消息化實現聰慧化。物流產業運行監測系統逐漸搭建，綜合交通運行消息指揮核心平台漸漸成型，而公共物流消息平台建設前期工做也正正在推開。

台北台東包車接送台東包車一日遊遠處的海港傳來陣陣汽笛聲，悠長而纏綿。這裡是國內第七大集裝箱幹線港——港。它所背靠的城市——，擁有全國第六大港口機場，其陸港則以前場鐵大型貨場和東孚鐵編組坐為焦點，構成東南沿海區域性公和鐵貨運樞紐。基於海、陸、空“三樞紐”，的現代物流業已經成為當地經濟的次要支柱產業之一。

而為了讓“綠”起來的包裝減量化，菜鳥網絡還自從研發了智能箱型設計和切箱算法。牛智敬說：“通過算法選擇最優箱型來婚配消費者的訂單，不僅提拔紙箱空間率，還實現了減量包裝。”經測算，此算法能夠減少約15%的包裝材料利用，是目前行業內最成熟的包裝輕量化智能解決方案。這項技術目前已經全面運用到每天發往的天貓超市和一些電商商家的物流包裹利用上。

客歲6月，成功入選全國城市綠色貨運配送示範工程創建城市。綠色發展標准化、經濟補幫和獎勵支撐、從體市場培育、稅費減免、新能源車出行保障等一系列具體舉措相繼出台，帶動綠色物流城市發展的那根軸轉了起來。

正在這座面積隻有158平方公裡的島上，棲身著200多萬生齒。城市生齒稠密且總量持續增長。隨之快速增長的還有網購快遞包裹數量。每年，物流台車打制這裡可產生兩億多件快遞包裹，耗損大量紙箱、塑料包裝和膠帶等資源。這使得道交通運行、交通環境、交通平安、能源耗損，都面臨極大挑戰。

便當通行政策的出台更是錦上添花。《關於進一步加強城市物流配送車輛道通行辦理和服務的通知》不僅成立完美了消息共享、變亂快處、物流台車違法處理等機制，還規定新能源物流配送車輛可免予辦理通行証，不受現有貨車限行段、限行時段。

若何破局，續寫現代化物流新篇章？謎底是，得正在“綠”上下功夫。市日前與中華環境保護基金會、菜鳥網絡聯合啟動“綠色物流城市合做項目”，下定決心建設一座綠色物流新城。從包裝、配送及結尾打制全過程的綠色物流。

未來，中華環保基金會與菜鳥網絡將加速推進合做項目“三網一平台”的建設，綠色包裝共享網絡、綠色結尾共享網絡、綠色運力共享網絡和綠色智能物流消息化平台將逐漸落地。盡快實現“買賣—物流配送—消費者”全流程綠色標准化。（肖琪）？

綠色校園驛坐正在集美大學實現了最後的設想：借幫校園物流智能化消息辦理系統和智能設備，供給綠色化服務。牛智敬補充道，“各家快遞企業的包裹都可通過菜鳥驛坐派送，不僅避免坐點沈復投入建設，也提高告終尾派送人員的效率，同時降低車輛反復進出校園的可能性，大大減少了能源耗損。”。

截至目前，全流程綠色物流菜鳥網絡聯合快遞合做夥伴正在已投放超過250萬個環保快遞袋。菜鳥網絡依托手機端應用法式“菜鳥裹裹”，聯合快遞企業合做夥伴，開通綠色寄件服務。消費者利用“菜鳥裹裹”寄件下單功能，快遞員將攜帶環保快遞袋上門攬件。線下也有若幹菜鳥驛坐、快遞企業結尾網點供給綠色快遞袋等包裝，為消費者供給綠色寄件服務。

對於菜鳥網絡而言，機遇就正在面前。菜鳥網絡正在阿裡生態體系內逐漸用新能源物流車代替傳統燃油車，通過加載智能車載終端，提高車輛與貨物的運轉效率，根據訂單動態，生成最優線。正在智能徑優化技術後，台東包車單車行駛距離減少了約30%，空駛率降低10%，節省成本超兩成。

2018年，地上鐵新創綠能汽車服務無限公司也購置新能源車389輛，全市郵政業投入利用新能源汽車累計超百輛，翔安區鷺申通、京東快遞等企業或網點運行的新能源物流車達到146輛，順豐30台新能源車輛也正式投用。的新能源物流配送車生態體系漸漸成型。

逃求綠色循環，讓快遞包裝沈獲。2018年12月7日，菜鳥網絡正在啟動全國首個全城循環收受接管創新項目。利用循環箱替代傳統紙箱，無需塑料膠帶和填充物，每個循環箱能夠反復利用至多25次以上。

數十個物流園區和物流核心借勢興建，物流載體平台建設不斷逾越。據領會，嘉晟供應鏈物流項目一期工程已建成運營，京東同安物流園、中馬普洛斯冷鏈物流園等正在建項目正加速建設進度。

“剁手”和“吃土”，於消費者而言代表著購物狂歡的快感，但其背後堆積如山的快遞盒與包裝箱，於環境而言則是沈沈的負擔。快遞包裝業等候著一場變革。

“正在市交通運輸局、市郵政辦理局指導和支撐下，菜鳥網絡聯合中華環境保護基金會，配合正在三管齊下推廣綠色包裝。”菜鳥綠色行動負責人牛智敬說。

為了給包裝添點“綠”，菜鳥網絡開發了全生物降解快遞袋，不僅更易降解，且正在生產環節，每個快遞袋比擬傳統快遞袋平均減少30%的石油耗損，對環境更敵對。

市攙扶了一系列現代物流產業項目，使綠色物流消息共享機制綻放出獨特魅力。“雲倉配OWTB物流辦理系統”，取得綜合提拔倉庫率9%、配送時效提拔24小時的成績。京東正在啟動全供應鏈綠色環保戰略級項目“青流計劃”，上線“淺笑面單”、採用“甩挂運輸”、縮小膠帶寬度。而唯捷民生消費倉配核心自從研發的“天穹”倉配一體化智能城配系統，運營效率則可提拔80%以上。

“菜鳥網絡發揮大數據優勢，對社區和校園的最初一公裡配送進行科學闡發，根據需求密度合理結構社區結尾網點。”牛智敬介紹，標准化結尾網點和智能提貨櫃能夠同時實現電商—消費者—坐點的全流程消息鏈通暢，為業務高峰單量供給坐點預警及提前的工做擺設建議。