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第二名是位于神奈川縣的「本厚木坐」，第三名是位于埼玉的「大宮坐」。兩者雖不位于東京，但前去東京市區的交通便當，糊口成本和房錢又較東京低廉，也吸引不少租房族。從排行榜能夠看出，此次Top10裏有6個車坐位于東京都，Top50中有35個車坐位于東京。

以東京首都圈爲範疇，無數個車坐從客歲起頭征詢數急速上升：第一名是「日暮裏」、第二名是距離新宿車程約20分鍾的「菊川」、第三名則是取「品川」相鄰的「西大井」。

從排行榜上能夠看出，距離次要轉乘坐只要幾坐距離的臨近車坐，由于房錢相對廉價，便當性也不差，因此吸引不少租房族選擇。

從客歲起頭征詢度急升的品川，目前港南口一側正正在進行大規模的室第開辟，包羅樓高34層、總戶數達815戶的新建案。本地總戶數跨越200戶的調集式室第大樓的開辟一個接一個，吸引購房族前來征詢。

比擬之下，東京都郊外及准郊外埠區的車坐如「八王子」、「大宮」、「湯河原」、「綱領」、「茂原」等也同樣靠前，顯示出購房族對于郊外糊口機能佳的地域也同樣青睐。遭到東京市區室第價錢高漲，將購房方針移往郊外的人也不正在少數，購房市場的可謂呈現兩極化。

現在日元彙率再度回到5年前，也預示著投資者這大概又是一個新的投資起點，選對房産，不做市場的「韭菜」？

房産投資市場永久是「入場越早，保健品獲益越多」，正在日元彙率下降之前的那批投資者，曾經通過上一輪的房價上漲以及房錢收益賠回了購房成本。

位于東京都東邊（或稱城東區）的「葛西」地處江戶川區的臨海區域，距離次要辦公商圈之一的「大手町」坐車程約17分鍾。葛西坐南邊目前還有地盤正正在進行室第的開辟。

第三的則是位正在文京區的「江戶川橋坐」，該地也由于呈現文京區許久不見的大規模室第開辟案而遭到矚目。這三個處所的扣問度取前一年比擬，皆上升了三倍之多，有此可見受惠于大規模建案的開辟，購房族的目光也會被吸引。

此外，從客歲的第19名竄升至第四名的「後樂土」以及從261名急升至第12名的品川都有地標性的建案進行中選最想住一次看看的街區出爐｜買房。購房族的排行上榜車坐中有不少本地新建案皆沖破1億日圓，申明有能力購房的多半爲資金豐裕的人士東京都台東區2025年租買房族票，而且情有獨鍾位于東京市核心的豪宅。

急升的還有第二名的「笹塚」，車坐附近預備展開販售的新建案，也是總戶數達659戶的大型調集室第。該坐距離新宿僅一坐的距離，約5分鍾的車程，交通相當便當。該建案以按期借地權的體例進行販售，將來訂價也遭到市場關心。

跟著糊口一般化，租房族選擇的地段（車坐）也越來越接近東京市區，根基上都是落正在東京焦點地帶外圍的地段。

2025年排行的第一名仍然由「勝哄」奪下，勝哄具備大規模的室第開辟，完整的糊口機能，精美的街道都吸引購房族置産。

上周我們回首了2024年正在東京糊口的居民若是想買房或租房，最滿意的地域。近期，房地産平台Lifull Homes發布了，按照該平台現實的房源的征詢數，拾掇出購房族和租房族兩類房源征詢度最高前200個車坐（＊習慣沿著車坐找房）。

Top10征詢度急速上升的車坐，除了第6的「武藏新城」地輿較遠，其他9個車坐都位于東京23區。能夠見得正在疫情竣事、糊口回歸一般後，租房族將棲身沈心移回市核心的需求也越來越高。

扣問度第一名的「日暮裏」位于東京出名的JR山手線上，前去其他次要商圈，如「上野」約4分鍾、前去「東京」坐約11分鍾，糊口和交通機能便當。日暮裏坐正好介于荒川區取台東區的交壤地帶，緊鄰市區之余，房錢並不算貴，因而遭到租房族青睐。

由于屬于東京都內房錢和物價都相對廉價的地域，本地也有良多出租用房源，供給初度到東京工做或就學的人士一個相對平價的選擇。由于棲身成本較低廉，葛西也吸引了不少外國人士棲身。