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中新網舊事12月11日電 (盛浩宇 吉占莉 冬)12月11日上午，連鎮鐵淮鎮段正式開通，同時也意味著由中交二航局參建的世界首座高速鐵懸索橋——五峰山大橋、寶應坐分析客運樞紐及東坐正式開通運營。

連鎮鐵別名連淮揚鎮鐵，位于中北部，北起市，向南經市、市，終至市，全線公裏，設想尺度爲客運專線日開工扶植，此前連鎮鐵連淮段已于2019年12月16日建成通車。

連鎮鐵位于高鐵網的中軸線上，北接，南接皖浙贛，是毗連取市，縱貫省南北向的高速鐵，宜蘭民宿是蘇中、蘇北鐵網的主要構成部門，有高速鐵網的脊梁之喻，具有京滬高速鐵輔幫通道的主要功能。

連鎮鐵全線開通後，將把、、、地域部門縣市間接送入全國高速鐵網，實現蘇北取、等發財城市無縫對接，爲蘇北成長帶來新，對提高沿線城市對交際通便利度、更好融入長三角焦點區、進一步提拔交通區位劣勢具有主要意義。屆時，至將由目前的8小時縮短至2小時，至也由11小時縮短至3小時，、索橋——五峰山大橋開通運營等地將融入1小時經濟圈，全境也將邁進“高鐵時代”，成爲全省13個設區市中獨一“縣縣通高鐵”的城市。宜蘭必去景點

據悉，連鎮鐵是長三角城際網和省四縱四橫鐵網的主要構成部門，同時也是毗連魯蘇皖浙贛五省的鐵縱向大通道。正在我國國度鐵網和省分析運輸系統中居主要地位，對國度“一帶一”和沿海開辟計謀的深切實施意義嚴沈。

此中，中交二航局參建的五峰山大橋是連鎮鐵和京滬高速公南延的環節性工程，也是連鎮鐵逾越的性及沈難點工程。五峰山大橋全長6409米，此中從橋長1432米，宜蘭縣大橋世界首座高速鐵懸跨江從跨1092米，采用單跨懸吊鋼桁梁懸索布局，上層爲高速公雙向八車道，設想時速100公裏；基層爲四線公裏。五峰山大橋爲世界首座高速鐵懸索橋，首座公鐵兩用懸索橋，首座鐵懸索橋。建成後將填補世界高速鐵懸索橋、公鐵兩用懸索橋和鐵懸索橋三項空白，並正在國際範疇率先成立起高速鐵懸索橋的設想方式、計較理論和相關手藝尺度。