縣府交通處長林國民指出，高架案縣府正在2008年送審，2011年又改一次，2015年有批改打算報“交通部”，但本年又有新修訂功課法子，如23個平交道能否可繞、地下道或高架等評估，還得多花3000萬元預算，高架案“永久都正在方案裏調整！”。
普悠瑪翻車不測後讓宜蘭縣鐵高架打算遭到注沈，高架化更成爲選舉攻防的議題，台“”交通委員會5日赴宜蘭會商高架等案，但宜蘭縣不滿高架化審查功課幾回再三點竄，全案無所進展。批，“交通部”一點都不注沈宜蘭人，交委會大陣仗來宜蘭，明顯是爲了選舉來做秀。
“”交通委員會昨赴宜蘭舉辦座談會，但對于宜蘭縣高架案，仍無進展，圖爲宜蘭段的宜蘭、二結間高架段。（李忠一攝）來曆：《中時電子報》！
黃定和說，此次交委會大陣仗來宜蘭，做法取日前經濟委員會勘查一樣，都爲縣長候選人陳歐珀量身訂做。至于台二庚線延長段來歲開工，黃定和認爲，早不頒布頒發晚不頒布頒發，就是比及選舉前才頒布頒發，都是爲了選舉來謀本人的好處。
宜蘭縣鐵高架可消弭既有的23處平交道，削減交通瓶頸取變亂，：選舉做秀選舉宜蘭能縫合車坐前後坐都會成長，線公裏的羅東段，目前僅完成宜蘭段的宜蘭、二結間高架段，估量全段須493億元（新台幣，下同）經費。
但“鐵道局”響應，審查要點雖然批改，但法式沒有因而改變，宜蘭鐵高架僵住怒批時間上不會因而延宕。交通部長吳宏謀強調法式，他暗示，若是沒按照法式，審查委員底子不會審案，審查要點也不成能每年都正在改，但願鐵道局取縣府兩方都能加快、勤奮。
林姿妙競選總部講話人、宜蘭民宿包棟縣議員黃定和批說，交委員來宜蘭就是要有個，他引述代辦署理縣長陳金德說的要不要做“台一句話”，但高架案連“交通部”一句“全力共同”都聽不到，一切都回歸到原點，“交通部”不注沈宜蘭人，將宜蘭人當成二等。
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