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看准了過年時期墾丁的旅遊人潮，包羅立榮、華信、戰回複航空都曾經提出申請，立榮申請恒春飛台北、台中，每天一班；華信申請恒春飛台北、台中，每天一班，周六周日每天兩班；回複航空申請恒春飛台北，周一到周四每天一班，周五、0日開航？墾丁到台北周六、周日每天三班。有了來歲元月之後恒春飛台中、台北兩條航班的客機供給載客辦事。搭客下飛機之後，搭出租車只要要10分鍾就抵達墾丁，成爲恒春機場最大的營運劣勢。

恒春機場的硬件設備曾經正在禮拜一落成，各家業者蓄勢待發，隱正在就等平易近航局審定票價，目前台北高雄航元，台北屏東航元上下，正常預估，台北恒春的票價，該當也正在這個水准之間。

位于屏東恒春的墾丁國度公園，每年吸引快要500萬人次的旅客前去。不外，隱正在主台北搭飛機不管是到高雄、台北恒春機場1月1或是到屏東，都還要花上1個多小時的車程，才可以大概抵達墾丁。不外，來歲一月起頭，到墾丁玩的旅客又多了一項新取舍，由于屏東縣的第二座機場，恒春機場預約1月10號正式開航。來歲元月開航，看好春節墾丁地域的旅遊人潮，目前曾經有3家航空公司提出申請，估計每天可供給5到班直飛台北。平易近航局暗示：恒春機場是，軍方的機場整築之後，成爲平易近航站，是一個小型的機場，只能供給中小型的螺旋槳飛機起降。