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此後每一次去，每一次都更感覺他說得有理。第一次，從台北到高雄，從北到南，乘坐汗青可逃溯至1908年的最陳舊鐵道線“縱貫線”，一次領略島西部風光，感覺“台鐵”便當廉價料腳又甘旨，當實名不虛傳。

第二次，搭乘貫穿平溪鄉的慢速小火車，花蓮包車花蓮市區景點由東往西，經十分、平溪和菁桐三個小村鎮，假拆和張君雅小妹妹一糊口正在這個沒有便當店、沒有槟榔西施、只要兩處紅綠燈的安好谷地。第三次，花蓮在台灣什麽位置從宜蘭到羅東，發覺的都會和村落曾經不分你我，斑斓的水田邊漫衍著現代氣概的鬥室子，而齊的《看見》裏贊譽的勞動者， 就正在面前。

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“最慢的火車，最短區間的裏程，最廉價的旅次，票價是11元。”11元裏，躲藏著遲緩的節拍、憨厚的糊口和誘人的風景。