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交通大輸研究所退休副傳授黃台生暗示，人物的目標是要表達會支撐北宜曲鐵，但這是很專業的問題，不是兩小我物說了算，“太輕率了。”他更說，環評的問題很是專業，若是兩小我物講定就要鞭策，“‘環保署’廢掉好了。”？

華夏經緯網12月8日訊：據報道，台北市准市長柯文哲拜會宜蘭縣長林聰賢，兩邊對北宜曲鐵告竣共識，且要爭取從南港到頭城的最快方案。不外台“交通部鐵工局副局長”唐繼宏暗示，北宜曲鐵已選定避開翡翠水庫的線，地質查詢拜訪取環評規劃估計明歲首年月提出。羅東民宿學者則批，北宜曲鐵涉及環評取專業問題，非兩小我物講定就算數。

據報道，本年4月的北宜曲鐵廊評選審查會中線避翡翠水庫台北到宜蘭的交通，選定線從南港經雙溪至宜蘭大溪、頭城，避開翡翠水庫。台“鐵工局”預估，北宜曲鐵工期要花九年，興建經費近500億元新台幣，方針是趕正在2031年之前落成台“交通部”：北宜曲鐵已選，通車後台北到宜蘭能夠縮短30公裏，搭自強號比現正在快38分鍾。

華夏經緯網12月8日訊：據報道，台北市准市長柯文哲拜會宜蘭縣長林聰賢，兩邊對北宜曲鐵告竣共識，且要爭取從南港到頭城的最快方案。不外台“交通部鐵工局副局長”唐繼宏暗示，北宜曲鐵已選定避開翡翠水庫的線，地質查詢拜訪取環評規劃估計明歲首年月提出。學者則批，北宜曲鐵涉及環評取專業問題，非兩小我物講定就算數。