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檢方及飛安會職員今天展開查詢造訪，飛機斷成約四大塊，此中機頭與前艙相連，機尾尚稱完備，升降架掉落。

不外，澎湖地檢署主任查察官王鑫健暗示，有生還搭客在墜機看到機身冒火，加上殘骸無大面積火燒蹤迹，也疑惑除飛機遭雷擊機場否定雷達失靈機場坐標。

澎湖航空界人士指出，主殘骸的斷裂處及升降架掉落來看，也可能是駕駛因某些要素無奈看到跑道，向塔台要求重飛，預備拉起來俄然看到平易近宅，已來不叠避開。

中新網7月25日電 據《結合報》報道，回複航空GE-222班機前晚正在澎湖墜毀，檢方及飛安會展開查詢造訪，機墜前兩分鍾爲查詢造訪重點，飛機撞擊點及殘骸漫衍五處，飛安職員已進行量測及黑盒子判讀，出事緣由衆口一詞。

平易近航局職員暗示台灣機場坐標，回複班機約正在當晚7點5分，正在機場東北方空域降落並瞄准跑道作出場動作時，疑因高度、角度不合錯誤或機場風向、風力轉變，不適合下降，機幼才告急要求重飛。

回複航空班機前晚7點6分要求重飛到7點8分墜毀，這兩分鍾事真産生何事有待厘清，據結合報材料，出事班機進入機場北端前，花蓮民宿勝安一號正在東北方三至五公裏出事飛機撞擊點分布五處、六千呎空中，主雷達上消逝，再被發覺時已化爲熊熊火光。（回複航空出事飛機黑匣子數據最快1周發布）

另據讀者供給線索，指馬公機場航站跑道定位雷達前晚曾遭雷擊，暫失扶引功效，不外馬公機場昨晚否定。