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風帆郵票雕版身手比力先輩，印刷比力精彩，正在其時來講可 稱是精品。以今日尺度來，亦是上乘之作。

該票刊行的版次多至3版，每版的枚數又多至19枚到24 枚，面值放置主隱真必要出發，設置裝備安排齊備，主半分到20元，利用 郵者貼用便利。正在大大都下，每一郵件，只貼響應面值的一 枚郵票即可，節約了人力、物力。並初次刊行了小本票(其時稱作 郵票冊)，便于照顧利用。墾丁包車這套郵票主1913年刊行，始終到1933 年才遏造印造船票風帆，行用時間幼達近20年。正在此時期，該套普票是通 信範疇所用郵票的主體。其刊行總量龐大郵票的特點，估量跨越100億枚。 1914歲首年月郵政總局與財務部印刷局訂立合同時，年印量即達3 億枚。至20年代中後期，年印量則爲6至7億枚。