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記者領會到，南方部門地域連續的“柴油荒”及市場柴油價錢批零倒挂高達600元/噸以至更高的豐重利潤空間，令一些本來作燃料油運輸生意的船運公司近期紛紛改作柴油運輸，燃料油運輸顯得尤爲嚴重費每噸漲20元-到舟山船票。

一些船東暗示，連續的柴油荒也激發燃料油采購急急，且價錢也陪伴柴油價“跟風追漲”。這正在必然水平上繼續拉升了船東的運輸本錢燃料油船運費攀升到舟山運。易貿資訊的數據顯示大連到舟山船票，11月19日渤海灣地域的DMC船用燃料油(合用于作大型低速近海船舶十字頭主機柴油機燃料)迎到船價錢約爲7750元/噸，比擬11月5日每噸7550元的價錢，上漲了200元；同樣180CST燃料油的迎到船價爲4725元/噸哪家平台機票最便宜，比擬11月5日的價錢，每噸攀升了125元。

有船家指出，墾丁水陸活動依照目前行情及一般的本錢核算，到黃埔3000噸級的燃料油船的運費該當漲至每噸180-190元。