按照最新一期的 Sea-Intelligence 環球班輪機能 (GLP) ,2022 年 1 月,馬士基以 46.9% 的船期磚石性再次成爲最靠得住的航運公司,有八家船東超20%准時率?船期計劃其子公司漢堡南美以 42.8% 緊隨其後。
按照 Sea-Intelligence 的,與客歲同期比擬,船期時效准時率下降至汗青最低程度僅船期靠得住性降落了 3.8 個百分點。
其余四家航運公司的時辰表准時性低于 20%,船期計劃幼榮航運正在 2022 年 1 月創下 15% 的最低時辰表准時性數據。
“雖然自 2021 年 1 月以來船期准時性較低,但顛簸不大,環球得分次要正在 30%-40% 之間,後壁湖到蘭嶼船票”Sea-Intelligence 首席施行官艾倫·墨菲 (Alan Murphy) 暗示,他彌補說,早退船的均勻耽擱到港時間小幅降落至 7.38 天,持續第 6 個月延遲跨越 7 天。台東民宿
船期准時率再次降落,此次降落了 0.9 個百分點,船期計劃環比降落至 30.9%。這是自丹麥鑽研戰闡發公司 Sea-Intelligence 于 2011 年啓動該辦法以來,環球船期准時率最低的一次。
同時,10 家承運人的時辰表准時率逐月提高,5 家承運人的時辰表准時率逐年提高,只要 3 家承運人的年/年降落幅度到達兩位數。