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AG-600水陸兩棲飛機采用了單船身、懸臂上單翼結構型式；選裝四台WJ6策動機，采用前三點可收放式升降架。

通過本次鍛煉，飛機低空低速機能戰水面靈活威力再一次獲得驗證，特別是水面雙發戰四發慢車順風、逆風滑行特征戰轉彎特征等。

AG-600水上飛機正在施行叢林滅火時，可正在20秒內打水12000千克，飛機可正在水源與火場之間多次往返，台東民宿投水滅火。

這次水上營救演示驗證，是繼滅火威力驗證後完成水上救援模式驗證2024/6/11，又一嚴重沖破，爲後續AG600飛機搜救型研造供給主要手藝支持。

正在施行水上營救時，飛機最低不變飛翔高度50米，並可正在水面上停靠真施營救步履，一次最多可救護50名脫險職員我國自研水陸兩棲大飛機鲲龍AG600。

據領會，AG600是我國初次依照平易近用適航尺度研造的大型特種飛機，是與運20大型運輸機、C919大型客機並稱的三型國産大飛機之一，可餍足我國叢林滅火戰水上營救的需求水上救援。

這次“鲲龍”水上營救演示驗證包羅著水營救戰空投營救，鍛煉重點驗證著水營救曆程中三合一一體機，飛機水面低速滑行形態下放艇、出艇、接舷收艇等環節曆程能否成功，以及空投營救曆程中空投設施利用戰救生傘包投放結果三合一是何意思。

試驗曆程中飛機與水面營救氣力共同優良，營救真施曆程流利，AG600已開端完成水上營救模式驗證。