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，正在國際貨運中，提單是一種很是主要的票據，它不只是貨色收條，也是運輸合同戰貨權憑證三合一 憑證。可是，你曉得提單有良多品種嗎？你曉得海運提單戰空運提單有什麽區別嗎？

空運提單會跟著飛機飛走有什麽區別三合一憑證，屬于“隨機文件”的一部門。空運貨色到了目標港之後，收貨人或其代辦署理會有一個“調單”的曆程，所謂“調單”就是去指定的處所把隨飛機主起運港運過來的空運提單等票據“調”出來，只要拿到空運提單等“隨機文件”之後，才能夠起頭清關。而海運提單不會隨船運走，海運提單只能給發貨人，發貨人再通過“交單結彙”然後收貨人“付款贖單”（L/C信用證條目時）或通過國際快遞等子流轉到收貨人手上，收貨人憑提單打點清關、提貨等手續。當然，若是提單作“電放”，就沒有副本提單了，也就無需快遞。

空運提單是證真承運人或其代辦署理收到貨色的收條，也是運輸合同的憑證，但不是貨色所有權的憑證，也不是提貨的前提。空運提單只能記名昂首，不成讓渡。而海運提單是貨色收條、運輸合同戰貨權憑證三合一的票據，擁有物權特征，能夠通過背書讓渡，也必需交出提單才能提貨。海運提單能夠分爲不成讓渡的間接提單戰可讓渡的挨次提單。

海運提單（Bill of Lading，簡稱B/L）是承運人（船公司）收到貨色後出具的貨色收條，也是承運人所簽訂的運輸右券的證真，提單還代表所載貨色的所有權，是一種物權憑證。海運提單次要分爲：MBL——Master Bill of Lading，俗稱船東提單、船東單、主單；HBL——House Bill of Lading，俗稱貨代提單、貨代單、台東民宿煙燻貓民宿分單、小單

空運提單是一套12聯的尺度格局，此中第一聯戰第二聯爲副本，第三聯至第十二聯爲正本。而海運提單沒有同一的格局，但正常都有副本戰正本之分，副本凡是有三份，副天性夠有多份。海運提單另有良多品種，如潔髒提單、不潔髒提單、間接提單、挨次提單、電放提單等前往，查看更多

空運運單（airway bill，簡稱AWB），也叫航空運單海運提單和空運提單、空運提單，習慣上叫運單。海運的才叫提單（Bill of Lading）。航空運單是指承運貨色的航空承運人或其代辦署理人，正在收到承運貨色並接管托運人空運要求後，簽發給托運人的貨色收條。空運提單不是代表貨色所有權的憑證，不克不叠通過背書進行讓渡，也不以交出提單作爲提貨的前提。航空運單的出單體例大致上能夠分爲兩種——出直單（direct AWB）戰出分單（分爲主單 MAWB 戰分單HAWB）。主單由航空公司簽發，分單由貨運代辦署理人簽發。