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標題:船舶海水淡化安拆海水淡化原理簡圖
發布時間:2022-10-31
發布內容:

柴油機的缸套冷卻水作加熱介質,以海水作冷卻介質使 發生的蒸汽冷凝 較低的加熱溫度使換熱面上結垢削減戰便于斷根

柴油機冷卻水只需是淡水即可 洗滌水要求氯離子濃度不大于200mg/L、硬度不大于7毫克 當量/升 飲用水必需不含無害康健的雜質、台東民宿病菌戰異味 造水機出産的蒸餾水

淡水含鹽量應正在1000mg/L以下 削減向口岸采辦淡水的用度 並加強船舶的續航威力 海水含鹽量與海區相關

海水是正在零丁的加熱器裏被加熱,然後再噴人真空容器內 “閃發”成氣 結垢少,但經濟性不如沸騰式,船上已根基不消台灣海峽屬于內海嗎海水水尺用密度計

海水的蒸發戰水蒸氣的冷凝都正在高真空度下進行 真空度高則水沸點低,可用動力安裝廢熱 海水淡化安裝線℃

輔汽鍋的補水量可按蒸發量的1%~5%估量 主機功率7500kW的柴油機貨輪,造水機容量大多不 跨越20~25m3/d

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