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標題:摩托車前減震器從頭調整角度並延長有什麽益處?拖曳距
發布時間:2023-01-19
發布內容:

真測前傾角削減1.1-1.2度(沒有切確的測定儀器,我拿程度儀固定正在車把上測得的,偏差有,但幾多我不曉得)

拖曳距指的是正在同樣形態下,以前叉轉向軸線的耽誤線與地面的交點跟前輪軸到地面的垂線之間的距離。

拖曳角指的是車輛外行駛曆程中,抱負形態下(分量漫衍50:50)前叉以前輪軸爲奇點與地面垂線所程夾角

一下,摩托車的後避震跟平叉應是什麽角度比力好。比方我隱正在將平叉耽誤,車身低落,站姿低了一點點,有點像往前趴的感受,車頭高了一點,感受車頭變重摩托車前減震器從頭調整角,直線的話也有點擺動,轉彎仿佛沒以前矯捷。台東民宿我就想確認一下 避震與平叉的角度該當連結正在阿誰角度值比力好。我站上去用了往下壓的時候感受彈簧是彎直的度並延長有什麽益處?拖曳距,不是壓脹。

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