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半吊挂特征主吊挂布局看來它歸屬于真真正在正在的非吊挂，因爲上下豎向拐臂被一跟粗壯的扭直梁電焊焊接正在一，但是主吊挂機能看來，這類吊挂完成的是具備高些靠得住性的全托式吊挂的機能。這類所說的半吊挂的具體特點有，布局簡略純真好用、擁有的空間起碼、出産造造低本錢半拖式獨立懸挂義—半拖式懸挂。而缺陷也很多，比方安裝機能差、抗側傾事情威力較差、避震機能差、舒服度比力無限。正常這類半吊挂都可用與大中小型車輛戰中低端SUV的後吊挂。2、墾丁浮潛拖曳傘半吊挂是啥大師耳熟的拖曳臂式吊挂，即是一種半吊挂。拖曳臂式吊挂是努力于後胎而造定的吊挂體系布局，它的構成比力簡略，之上下晃悠式拖臂來完成車轱辘與車體或窗框的強造連接，隨後以液壓機減振器戰壓脹彈簧看成柔性連接，擁有抗扯破戰支持點車體的功能，圓柱型或正方形承重梁則連接上下車轱辘。

吊挂體系是每一側的車輪都是零丁地通過彈性吊挂體系吊挂正在車架或車身下面的。隱代轎車多數是采用式吊挂體系，按其布局情勢的分歧，吊挂體系又可分爲橫臂式、縱臂式、多連杆式半吊挂是什麽意、燭式以及麥弗遜式吊挂體系等。