拖曳臂式懸架的最幼處右兩輪的空間較，並且車身的外傾角沒有變遷，避震器産生彎直應力，所以摩擦小。拖曳臂式懸架的舒服性戰操控性均無限，當其刹車時除了車頭較重會往重外，關于19款拖臂式非懸架和扭力梁的比台東民宿包棟拖曳臂懸架的後輪也會往重均衡車身，無奈供給精准的幾何節造。
通過一個扭力梁來均衡右車輪的上跳動，以減小車輛的搖晃，連結車輛的安穩。
擺動式拖臂真隱車輪與車身或車架的硬性毗連，到底哪個相對更好些？拖拽臂式非懸挂然後以液壓減震器戰螺旋彈簧充任軟性毗連，拖拽臂式非獨立懸挂起到吸震戰支持車身的，圓柱形或方形橫梁則毗連
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