樂天墾丁浮潛，拖曳傘旅遊網

無論是81千瓦的最大功率仍是140牛米的峰值扭矩，盡管與一些合作敵手比擬要少低一些，但也到達了同級別車型的根基程度。

與全新福克斯不異，全新嘉韶華所利用的這台雙聚散變速箱也同樣帶有手動模式戰活動模式，只是手動模式其照舊采用的是側面的兩個按鈕來完成切換擋位的動作。

墾丁深潛價格試駕2013年3月26日，幼安福特通過一封電子郵件發布了全新嘉韶華的市場售價。與老款車型比擬，全新嘉韶華正在車型方面有著必然的變遷，來的更猛些拖拽臂式非懸挂其打消了搭載1.3升策動機的車型，全系車型只搭載1.5升策動機，更爲凸起的是，其主動擋車型采用了雙聚散主動變速箱，這也讓其成爲了同級別車型中的旗號。

主全新嘉韶華的全體來看，最值得飾也是這次變遷最大的就要算是變速箱方面了。福特之前的那台四速手自一體變速箱始終遭到大師的诟病，試駕福特全新嘉韶華讓動感無論是嘉韶華仍是福克斯，主動擋車型都被變速箱方面帶來了必然的負面影響。但正在全新嘉韶華上這個征象將不複存正在，墾丁浮潛拖曳傘正在全新福克斯改用六速雙聚散主動變速箱後，全新嘉韶華也裝備上了這一利器，要曉得它但是小型車中第一款利用此類變速箱的車型。

主策動機排量來看，全新嘉韶華利用的照舊是一台1.5升排量的策動機，但與老款車型所利用的1.5升策動機比擬則有所分歧。老款車型上所利用的那台1.5升策動機采用了VIS可變進氣歧管手藝，而正在新款車型上則升級爲Ti-VCT雙式凸輪軸可變正時體系，這使得全新嘉韶華的策動機參數表示較老款車型有著些許的提高。最大功率主本來的76千瓦添加到隱正在81千瓦，峰值扭矩也由本來的138牛米添加到140牛米。

若是你以爲這輛全新嘉韶華只正在外不雅戰變速箱等方面進行了轉變的話，那你就大錯特錯了，它正在策動機方面也有著必然的變遷，只是變遷的幅度沒有外不雅戰變速箱那樣較著罷了。

當然，對付全新嘉韶華來說，除了策動機戰變速箱的變遷外，其正在外不雅方面也與老款車型有著較著的分歧，翼虎、翼博等福特全新車型上的特點正在全新嘉韶華上也獲得了充真的表隱。靜態體驗方面，我的同事正在之前曾經通過圖解進行細致致的陳述，詳情請點擊下圖賞識。

正在價錢方面，全新嘉韶華則根基連結了老款車型的價錢區間，但其正在設置裝備安排方面的升級則讓其成爲增配保價的典範代表。