1.縱臂旋轉梁式半懸架（旋轉梁隨動臂式）＝螺旋彈簧非懸架（半懸架）＝複合式懸架＝扭力梁懸架=縱向拖曳臂式半懸架=縱向托臂式扭力梁後懸架=H型縱向擺臂式懸架=複合旋轉梁式半後懸架;這些都是分歧的汽車廠商對拖曳臂式懸架的稱呼。雖然它們各自都有分歧的名字，但它們的布局戰機能險些都大致類似。式後懸架哪個好拖臂式非懸架
2.多連杆式懸架是比力高級的懸架，縱臂扭轉梁式非懸架取扭力梁包羅四連杆，五連杆等，這種懸架減振器戰螺旋彈簧不象麥弗遜懸架那樣沿轉向節動彈；
多連杆式懸架采用的元件較多，占用空間大，泰國拖曳傘布局龐大且造價高，中小型車出于本錢戰空間思量少少利用這種吊挂
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