台灣墾丁包車旅遊

買完座椅就收到翻譯的德律風，說提前翻譯好了，能夠去取，于是我們又曲奔stone bridge取翻譯件，同時提前聯系租車行的人去翻譯家接我們。

一般的泊車都是要提前繳費的，所以仍是要有時間概念，提前采辦妥泊車時間，若是半途估計要超時的話，能夠提前續費（分歧的省份、城市、以至是地域利用的app可能都分歧，租車？包車例如downtown次要用的是一個叫GreenP的app，但道理都雷同）。

到了租車行，起頭辦手續，有了翻譯件，一切都很成功。其實，正在租車次要就兩樣工具，一個是駕照（及其翻譯件），另一個是本人名下的信用卡。

再簡單講講泊車吧。Saskatoon除了downtown和薩大之外，大部門處所只需按照泊車標識劃定來，根基都仍是免費的。

終究是頭一次正在薩屯開車，各方面還不熟悉，僅僅有筆試交規的一點學問，沒有上的經驗，確實還不太自傲，而且還要去加入考，若是考官曉得你的車都沒有安全，是不是都不敢坐了呢，所以仍是選擇了CDW。如許得50多刀每天，租7天一共400多刀。

最初租車行司理終究口頭同意按尺度價扣了2天的房錢，一共約130刀，其余280刀退還。但這個退款履曆也是一坎坷，曆經3個多月，7次德律風頻頻溝通，才最終成功收回了退款。

我們次要對比了租租車，Enterprise，正在該若何Budget（百捷樂租車），Hertz（赫茲租車），AVIS（安飛士租車），National這五家。

別的，都說要換雪胎才平安，我們也提出來想換，但這個工員卻說臨時沒有貨，不去偏僻的處所不換也能開，無法只能放棄（後來也沒發覺什麽問題，可能仍是比力乖，沒有敢亂跑）。

這兩頭還有個小插曲，我們正在網坐上預定budget時，發覺注冊爲會員下單是476刀，而做爲旅客下單能夠選擇預付體例廉價66刀，只需410刀，而當我們下完單後，又發覺同樣的車和行程正在手機app上的預付價錢倒是389刀，這個坑確實有點多。

提車的那天，我們一早就本人打車過去了。後來，才曉得本來正在Saskatoon一般大一點的租車行都能夠給你供給免費的接送辦事，終究這裏總共也沒多大（不事後來疫情期間，這項辦事可能就臨時不克不及供給了）。

Compact（一般是豐田卡羅拉）和Economy（一般是雪弗萊spark）租車價錢差不多，但小我感受compact要好一些，乘坐空間和儲物空間都要大良多，也有倒車影像，還無標的目的盤和座椅加熱，對于冬天的薩屯來說，很適用，所以，若是不考駕照的話，同樣價錢仍是保舉compact。

正在Saskatoon的downtown泊車，能夠用一個叫WayToPark的app，正在薩大泊車，能夠用一個叫PayByPhone的app，提前好app並注冊好消息，能夠便利快速的繳費，而且還有泊車時長提示。

于是，我們給budget打德律風反映這個，一個司理承諾兩天後幫我們處理這個問題（最初沒等他處理，我們就退車了）。

最初，我們選擇了價錢相對廉價的budget，而且選擇預付費體例。這裏的領取體例有後付費和預付費，一般預付費的會廉價，但若是行程有變退費有扣款，而且起頭租車後根基不退款（後面我們就碰到了這個問題）。

第二次租車我們本來是一會兒定了2周，想正在薩屯好好轉轉，之前一周次如果練車考駕照了，可是沒租2天，薩屯的疫情就有升溫的苗頭。爲了大師的平安，房主我們把車退了，老誠懇實呆正在房子裏，別出去了。于是，我們只能提前還車。

可能是由于正在疫情期間，車行人手也不敷，我們取車和還車時店裏都只要一小我，沒有多余的人手接送我們，只能本人處理來回問題。

加油的操做其實也很簡單，先刷信用卡，看到提醒後提油槍，選擇要加的油的品種，然後往汽車的油箱裏加油，加滿油槍會從動跳，最初選擇打印收條即可。

租車行工員趕緊幫手聯系本地的一家翻譯公司，能夠送我們過去翻譯好後再回來租車，可是又碰到兩個問題，一個是沒有平安座椅，小孩不克不及去，只能我先生本人去，另一個是顛末溝通，發覺翻譯公司翻譯駕照竟然需要2周的時間，這效率。。。可是我們還有5天就要考了，沒有車怎樣考，于是趕緊請伴侶幫手聯系上了一個有天分的翻譯，加急55刀，當全國戰書就能夠出翻譯件。

正在租車其實未廉價，特別是正在薩屯，可能是由于這裏可選擇的余地比力少的來由吧。這裏次要都是一些大型連鎖的租車公司，例如AVIS，enterprise，Hertz，budget等，費用中除了租車本身的錢之外，最大的一塊就是安全，有的車行以至是強制要求采辦安全的，不然不讓提車（除非你本人有安全，但對初到或短登的人來說，一般都是沒有的）。

租租車可能更適合正在大城市利用，選擇會比力多，而薩屯仍是偏了點，我們其時正在租租車上查詢，供給的可選車全數都是AVIS這家的，選擇很是少，而且推廣裏面能夠領的優惠券也都不合用。

我們一看，車險未廉價，說是車損險CDW一般都要買，按照分歧的車分歧，一般也得20多刀每天起，其他還有保車鑰匙丟失或鎖車裏的，保司機和乘客的，保不消滿油還車的等，還有環保碳排放的，功能，添加駕駛員的，換雪胎的等，參差不齊加起來比租車價錢還貴。

接我們的是輛紅色的雪弗萊spark，該當就是我們要租的車，確實很小，不外好正在容易、好泊車並且還有倒車影像，便于考，特別是側方泊車。

我們查看了prepay的refund政策，提車前必然的時間內改變打算扣一部門錢後可退，但提車後一般是一分錢不退的。于是，我們打德律風去租車行注釋，以薩屯新冠疫情加沈，藏書樓封閉，房主出行等爲由不得以而提前退車的，但願可以大概考慮我們這個。

由于疫情提前登岸，我們這塊兒沒有來得及預備，所以利用起來也很未便利，對于除此翻譯件之外的翻譯件，各家租車行要求都紛歧樣，也不是所有租車行都認駕照，即便認，有的還對駕照持有時間還有1-2年的劃定，所以也不想再駕照翻譯了，幹脆就沒選它（後來發覺，有些劃定其實是矯捷的，需要讓平台或者本接和車行聯系，進行確認，仍是有可談的空間的）。

租租車有個國際翻譯認證件比力有用，平台上租車根基都合用，正在國內推廣期可免得費制做，領取個郵費能夠間接寄抵家（只支撐國內郵寄）。

我們先是正在車行的官網長進行了預訂，選擇了離住的處所近一些的提車點（enterprise仿佛是所有車行裏正在Saskatoon的門店最多的一家），然後按照預定的時間去辦提車手續。

Enterprise正在薩屯的點最多，有5個，還比力便利，辦事很好，能夠接送，我們第一次曾經試過了，想換一家嘗嘗。

第二次租車，我們就有了必然的經驗，也沒有第一次頓時要考那麽焦急，而且我們的薩省駕照也曾經到手了（後來又收到SGI的駕照時，才曉得之前的是SGI發的ID卡，但稀裏糊塗地不知怎的租車行也認了，沒有讓我們出示其他的駕照），于是，我們正在網長進行了多家的對比，由于分歧的時間段各家價錢可能都紛歧樣，沒有絕對哪家就必然最廉價，所以仍是要按照現實行程打算進行比力。

趁便說一說的汽車加油吧。這裏的汽油一般分87#通俗油regular，89#特級油Extra，92#超等油Superme，價錢天然也是由低到高，一般租的車都加通俗油就行。

于是，墾丁民宿我們按租車行工員保舉的平安座椅booster，先去walmart買了一個（後來發覺這個其實是加高座椅，我們家的3歲不到1米的寶寶其實還達不到坐這種座椅的要求，而是需要那種整個的座椅car seat，不外整個的座椅體積很大，照顧很未便利，並且價錢也比力高，至多100多刀起，所以就只能將錯就錯先就和著用）。

墾丁至日月潭包車正在沒有車實正在是未便利，若是短登的話，仍是有需要本人租個車（正在借伴侶的車來開風險仍是比力高的，若是不是萬不得已，最好仍是免開卑口，免得讓伴侶爲難），當然也能夠一曲打車，但剛落地這片奇美的國家，老是會！

這裏加油根基都是全自幫，沒有工員，都得靠本人，若是呈現問題，能夠按鈴或間接進小賣部找工員幫手（每個加油坐城市有個小賣部，次要也都靠小賣部賠本）。

我們初次租車選擇的是enterprise，是伴侶保舉的一家西人租車公司。由于是第一次租車，沒什麽經驗，整個過程也是一波三折。

我們這也是趕上了新冠疫情，全球油價先是狂跌，後來又漲了回來，來了個深V反轉。我們剛來時看到通俗油價仍是1刀/升多一點，後來就一降再降，最低仿佛都快降到6毛多/升了，現正在又根基回到了之前的程度。

因爲翻譯的家正在stonebridge，租車行工員將我們的訂單轉到stone bridge分店，我們能夠正在那裏辦手續提車，而且還能夠讓那裏的工員去翻譯家附近接我們。

這一去剛預備提車就傻眼了，竟然忘了預備駕照翻譯件。正在SGI考駕照筆試和預定5級考的時候間接供給的國內駕照原件，沒有任何問題，我們就忘了翻譯這件事。