據報道,桃機公司日前向台“交通部”提出5項方案,包羅封閉第1航廈、封閉第2航廈、封閉北側、封閉南側以及縮減登機門。台“交通部長”林佳龍前晚拍板采納方案5,也就是縮減登機門減輕營運壓力。目前桃機有38個登機門,方案5實行後,將封閉A1到A5、B1到B5、C6到C10、D6到D10共20個登機門,封閉數量跨越一半。
據報道,桃園國際機場旅運人數高峰時每天高達十幾萬人次,但從地域風行疫情批示核心3月19日0時起禁盡頭外搭客入境後,桃園機場旅運量就從其時的每天一萬余人持續下滑,桃園機場旅運量暴3月29日跌至2474人,打破SARS期間搭客量最低記載;4月4日首度跌破千關、降到961人,14日更降到669人,墾丁包車且第一航廈入境人數爲零,創下桃園機場自1979年啓用以來最慘記載。
15日桃園機場入出境搭客稍微添加,共1396人,此中第一航廈爲271人,跌-桃園機場到墾丁第二航廈爲1125人。不外,面臨桃園機場旅運量暴跌,日前有“”,桃機應比照新加坡樟宜機場,借此機遇封閉一座航廈大整修,但桃園國際機場公司認爲影響層面太大,不敢貿然同意。
據《時報》報道,桃園機場到墾丁新冠肺炎沖擊全球旅逛業取航空業,正在台頒布頒發禁盡頭外搭客入境後,桃園機場旅運量暴跌,14日旅運量竟只要669人,第1航廈以至呈現全日入境量爲零的慘況,創下啓用41年來史上最慘記載。台“交通部”已決定封閉桃園機場20個、跨越對折登機門,減輕機場營運壓力,今日(17日)半夜起實施。