台灣墾丁包車旅遊

常年正在墾丁載客的出租車司機尤智弘說，2014年高峰期一天有幾百輛載滿陸客的遊覽車正在各景點跑來跑去，現正在大幅闌珊到不腳20團。

據墾丁公園辦理處統計，墾丁浮潛拖曳傘2014年墾丁各景點遊客837萬人次，連跌數年，到2017年已降至448萬人次，人次幾乎減少一半。本年頹勢難止，前三季只要270萬人次。

不少旅遊業者埋怨，墾丁旅遊業“寒流”，眾所周知是因為台當局的大陸政策“導致兩岸關係大環境欠好”，陸客不願來，決策者對他們的呼聲又視而不見、聽而不聞，只能吞下苦果。

墾丁沙灘潔白、海水清亮，歷來是大陸遊客赴台旅遊的“打卡”熱門地。10月下旬，仍是旅遊旺季。然而，墾丁大街上不少攤位卻生意冷僻，多家飯店“另有餘房”。這種蕭條正在幾年前不成想像，當時幾乎所有飯店正在旺季都是一房難求，連離墾丁10公裏的恒春鎮商家也跟受惠。人潮不再，墾丁出租車價格墾丁旅遊生意曲落，良多攤販每天提前兩三個小時收攤。

面對觀光“海嘯”，旅遊業者想盡辦法“救亡圖存”。郭老闆說，身邊良多伴侶北上尋找工做機會，本人因為要照顧父母才留正在墾丁。尤智弘說，本人現正在開車之餘，還會做一些零工貼補家用。墾丁包車一般多少錢

新聞網10月29日電 據《文匯報》征引新華社報道，“墾丁以旅遊業為從，當然但願遊客越多越好。”正在台灣南部的墾丁大街經營爆炒蛤蜊店的郭老闆說，以前大陸遊客多的旺季，攤位每天收入有七八千元(新台幣，下同)，現正在只要四五千元。“收入一年不如一年，苦日子不知何時到頭。”？

據台當局統計，2015年至2017年，陸客遊台人數從418萬人次降至273萬人次，減幅約三分之一；台灣觀光外匯收入從143。8億美元減至123。2億美元。台灣聯合信用卡處理核心上月發佈的統計顯示，受大陸遊客來台數量下降影響，2017年銀聯卡正在台刷卡簽單總額為484億餘元，較2015年的1，012億元大幅減少近528億元。

正在受惠於兩岸“通”模式的澎湖地區，隨陸客減少，不少民宿生意寥寥。“愛鄉民宿”工員林密斯說，往年“十一”都有不少陸客，但本年“很反常”。由於進入淡季生意欠安，業遇寒流業者翹首盼陸客良多民宿從十月下旬開始就暫停營業了。