台灣墾丁包車旅遊

請確認頒發或回覆的內容（）未侵害到他人的著做權、商標、專利等；若因頒發或回覆內容而產生的版權義務將由利用者自行承擔，不代表中時電子報的立場，請恪守相關規範！墾丁到阿裏山包車

屏東縣民宿協會理事長林榮欽（左起）、南參不雅產業聯盟總召集人林富男、高雄航空坐從任朱耀光、墾丁到高雄機場墾丁參不屏東縣參不雅協會理事長王樹嘉，昨到恒春機場現勘，爭取成爲兩岸曲航機場。（潘建志攝）？

中時電子報對留言系統利用者發布的文字、或檔案保有全面點竄或移除的。當利用者利用本網坐留言辦事時，暗示已細致閱讀並完全領會，且同意共同下述劃定。

講話涉及、、暗射或其他有違社會善良風尚、社會、、之內容，本網坐將會間接移除！

頒發涉及他人現私、高雄機場到墾丁包車含有小我對公眾人物之私評，且未經證明、未說明動靜來曆的網、不實等？

恒春半島的參不雅業者，計畫爭取恒春機場成爲兩岸曲航機場，吸引更多自外行陸客。業者暗示，愈來愈多陸客將墾丁列爲自外行首選，曲航商機無限。航空坐則暗示，恒春機場若要成爲曲航機場，先需進行兩岸協商，之後才能進行硬體更新。雅業者爭取恒春機場曲航

請勿以發文、回文等體例，進行貿易告白、網友等行爲，或是爲特定網坐、blog宣傳，一經發覺，將會您的講話權限或者帳號。

愈來愈多自外行陸客到恒春半島參不雅，看准複雜商機，墾丁參不雅業者爭取恒春機場取東南沿海機場曲航，南參不雅產業聯盟總召集人林富男也向市宣傳部，廈方也成心促成。

違反上述劃定者，中時電子報有權刪除留言，或者間接帳號！請利用者正在講話前，務必先閱讀留言板，感謝共同。

他說，恒春機場跑道長1700公尺，屬于目測出場型的「3C機場」，只能航停ATR-72型以下的螺旋槳飛機。若曲航後，墾丁浮潛拖曳傘曲飛、等城市都沒問題，估量一天可容納1000人次搭客收支境。