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萬丹地處高雄市、屏東市、潮州鎮、東港鎮4地交叉核心點,加上有88快速道通過,交通很是便利,但大眾運輸卻很掉隊,要到高雄必需搭公車至屏東轉乘火車,南下恒春半島也要多次轉車,很是未便。
萬丹鄉長郭寶聯說,若墾丁快線能正在萬丹交換道設坐,必然能讓萬丹交通更便利,當然樂不雅其成。不外多設停靠坐牽扯到客源和營運成本,這得看民營的客運公司評估。
屏東客運總司理郭子義說,墾丁快線正在萬丹設停靠坐,之前曾評估過,不外因交換道匝道口距離太短,未便利設坐而做罷。
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萬丹鄉是屏東縣的交通沈鎮,地輿前提優勝,不外萬丹大眾運輸並不發財,目前只能靠屏東客運。有鄉親因而提出,但願左營高鐵坐至墾丁的「墾丁快線快速道萬丹交換道設立停靠坐,便利鄉親北上高雄或南下恒春半島。
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加上墾丁快線是由參不雅局和公總局協調設置的線家客運聯營,次要搭乘對向是參不雅客。所謂快線就是要有快速中轉的功能,目前車子半途只停靠大鵬灣、枋寮,若是半途設太多坐,就變成一般線,得到快線的意義。
萬丹鄉親因而但願每日31班次的「墾丁快線」列車,能正在萬丹交換道設立停靠坐,便利萬丹鄉和臨近的新園鄉2鄉民眾,快線設停靠坐左營到墾丁北上高鐵左營高鐵坐,或南下墾丁。