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本年，海油分公司鼎力推進新油氣田項目扶植，、、等地10座海上設速建制，4座萬噸級導管架和4座萬噸級的平台上部組塊接踵完成海上安拆，估計年內實現4個新油田投産，將進一步帶動廣東省海洋高端配備財産成長，爲粵港澳大灣區平安供給更充腳的能源保障。海上糧倉海上畫派發展與繼承

“陸豐8-1”平台是一座集鑽井、出産、糊口爲一體的多功能原油鑽采平台，功課水深136米，將同時開辟陸豐8-1、陸豐14-8和陸豐9-2三個油田，高峰日産原油達24000桶，油田投産後將進一步提高我國能源平安保障能力。

據悉，“陸豐8-1”平台是海油陸豐油田群二期開辟項目標次要配備之一。保健品該項目總投資28。1億元，被列入2023年市沈點項目“搭積木”海上平台，次要工程扶植內容包羅1座海上鑽采平台、1條海底混輸管道及1條海底複合電纜。

“國産燃氣透平發電機組初創正在線切換‘柴油+伴生氣’的雙燃料模式，能無效提高經濟性和環保性，不只滿腳出産和糊口設備的電力需求，同時萬噸級平台海上完成，陸豐8-1平台將取已投用的陸豐14-4平台和陸豐15-1平台電力組網，爲陸豐油田群各設備供給不變的電力。”海油分公司陸豐油田總司理穆連兵暗示。

海油分公司深水工程扶植核心副總司理高爽引見說：“陸豐8-1平台處于南海內波流從通道上，海上安拆對氣候窗口和現場批示要求很是高。面臨沈型吊拆的手藝挑和，安拆團隊采用內波流預警、吊拆導向限位、現場一體化批示等多種辦法降服難題，僅用時4天精准完成8個大型模塊的吊拆功課。”。

做爲“陸豐8-1”平台“地基”的導管架已于本年6月14日下水安拆就位。此次安拆的平台上部組塊包羅東、西出産模塊、糊口樓、鑽機模塊等8個單體布局物，總沈11725噸，由亞洲起沈船“藍鯨號”以雷同“搭積木”的體例一一吊拆至導管架上。完成安拆的平台矗立正在大海上，總高度達228米，相當于一棟70層高的大樓，總分量跨越2。4萬噸，相當于約1。8萬輛小汽車的分量。

8月25日早上，距離東南180多公裏的珠江口盆地海域，萬噸級的“陸豐8-1”鑽采平台上部組塊吊拆完成，進入投産前的調試階段，將成爲我國開辟南海油氣資本新的“橋頭堡”。

“陸豐8-1”平台搭載了我國首台具有完全自從學問産權的海上燃氣透平發電機組，讓海洋油氣開采具有了“心”海上平台。該機組由海油分公司、航發燃氣輪機無限公司結合近300家單元攻關打制，具有功率強、能耗低等特點，每小時發電量跨越5000千瓦時，取同功率火力發電機組比擬，每年可削減尺度煤耗損2。92萬噸，削減二氧化碳排放量約7。94萬噸。