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而另一邊，IRONMAN 70。3墾丁的角逐亦同時正在火熱進行中。墾丁是出名的旅行目標地，具有多樣的景不雅，是抱負的鐵三角逐聖地。這也是IRONMAN 70。3國際鐵人三項賽時隔六年沈回墾丁，吸引了約20個國度600名選手加入，此中不乏國際級選手。

對于正在的鐵人來說，上周末是個幸福而又充滿挑和的周末—兩大出名鐵三賽事CHALLENGE TAIWAN以及IRONMAN 70。3 Kenting墾丁國際鐵人三項賽同時開打瘋狂周末丨ARGON1。

E-119+車架采用HM8004碳纖材質制做，僅沈1200g，輕量化毋庸置疑。通過CFD測試找到了現實形態下合適的氣動學設想，較之上代旗艦車款氣動機能提拔了14。89%。幾何設想顛末了人體工學論證，正在舒服度和機能上找到了均衡點。豐碩可調儲物設想讓選手正在賽場上愈加從容。

E-119 DISC采用了全新的設想言語，付與了車身愈加潮水的不雅感。正在機能上最顯著的變化是引入了立異的集成式碟刹制動器，完全躲藏了卡鉗以及油管和油壺，帶來顯著的空氣動力學劣勢8閃爍兩大鐵三賽事墾丁，進一步提拔了制動機能。一體把及儲物空間都進行了從頭設想，優化了騎乘體驗及儲物空間，分析機能無愧新一代旗艦之名。

CHALLENGE TAIWAN是一項發源于本土的鐵三賽事，自2012年成功舉辦第一屆賽事以來，至今曾經走過了9個歲首。角逐分爲226KM、113KM、51。5KM等諸多距離，吸引了數千鐵人參賽。目前它曾經成長爲世界最具規模的鐵人三項賽事之一。

此中最耀眼的莫過于SYB贊幫選手王金晴，他以09！19！35率先沖線KM須眉組冠軍，浮雲雅畫而他的所騎乘的恰是ARGON18 E-119+。

而正在IRONMAN 70。3 Kenting角逐中，女子贊幫選手郭家齊正在ARGON18的幫力下率先完成自行車段的角逐，最初收成了亞軍的好成就。

當然，ARGON18並沒有停下研發的腳步。2021年，E-119家族送來了新一代旗艦—E-119 DISC。

角逐正在台東活水湖打響、正在連綿的海岸線騎行，最初跑步顛末台東市核心、恬靜末人的郊野及海濱步行道。誘人的風光也有幫于選手放松表情闡揚出競技程度墾丁 台灣。

正所謂工欲善其事必先利其器，正在長途的鐵三賽事中，鐵三車的選擇至關主要。正在兩項賽事中，有不少選手都選擇了ARGON18鐵三車做爲本人的和友。