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此前，姑蘇水上旅逛成長無限公司曾開設過水上巴士，次要以慢節拍的參不雅爲從。此次開設水上巴士進行了線優化，分析考慮居民旅逛參不雅、換乘購物等需求，兼顧古城汗青文化、現代商圈間的無機。

爲貫徹落實市委次方法導調研大運河提出的相關要求， 進一步打制古城交通立體化款式、鞭策姑蘇區全域旅逛立異成長，區、姑蘇區結合姑蘇水上旅逛成長無限公司（附屬于姑蘇名城集團）打制一條全新的護城河水上巴士，並將于春節前後投用。

“相門、盤門、胥門這三座城門沿途有環護城河健身步道、木樨公園、盤門‘三景’、百花洲公園等。線不只能讓市民一覽古城牆汗青風貌和沿途美景，也打通了仁恒、南門商圈間的交通出行，必然程度上緩解陸公共交通的擁堵問題。” 姑蘇水上旅逛成長無限公司總司理許金勝引見。

接下來，區、姑蘇區將出力提拔沿河景不雅，加速水上逛項目開辟，提拔姑蘇水上逛品牌影響力，幫力打響“文化”。將來，還有更多高質量的水上逛項目連續推出，敬請等候。

水是姑蘇城市的魂靈，也是“文化”的底色。“船正在水中走，人正在畫中逛”的詩意享受，正在姑蘇城，正正在一點點變爲現實。

水是姑蘇城市的魂靈，也是“文化”的底色。“船正在水中走，人正在畫中逛”的詩意享受，正在姑蘇城，正正在一點點變爲現實。爲貫徹落實市委次方法導調研大運河提出的相關要求，進一步打制古城交通立體化款式、鞭策姑蘇區全域旅逛立異成長，區、姑蘇區結合姑蘇水上旅逛成長無限公司（附屬于姑蘇名城集團）打制一條全新的護城河水上巴士，並將于春節前後投用。開設水上巴士，不只能必然程度上緩解古城交通擁堵問題，也是區、姑蘇區做精蘇式糊口典型、推進汗青文假名城的一項無力行動。接下來，區、姑蘇區將出力提拔沿河景不雅，加速水上逛項目開辟，提拔姑蘇水上逛品牌影響力，幫力打響“文化” 。

同時，許金勝透露，爲便亨通民出行，公司還將結合姑蘇市民卡公司，正在市民休閑年卡內加載乘坐水上巴士辦事。屆時，凡采辦休閑年卡的市民均可無限次乘坐水上巴士（暫定單日限利用一次）。未打點休閑年卡的姑蘇市民，則能夠購票乘坐體驗。目前相關方案正正在細化中。

據悉，春節前後，水上巴士將試運轉三個月，每日單程班次四班，後期將按照現實調整。姑蘇水上旅逛成長無限公司擬投用兩艘中式畫舫逛船，每艘逛船可乘坐50名市民，內有空調等設備。

姑蘇古城有著2500年建城史，道款式大多延續古代的街巷標准和制景放置，網布局中歧、巷子、街巷占比高。開設水上巴士即將運營水上巴士體驗古，不只能必然程度上緩解古城交通擁堵問題，也是區、姑蘇區做精蘇式糊口典型、推進汗青文假名城的一項無力行動城出行新潮水水上體驗項目。

據悉，墾丁包車該條巴士逛線公裏，從相門船埠始發，停靠盤門船埠，最終達到胥門船埠。逛線子東園、城牆博物館、盤門、百花洲等點位，相門、盤門、新市橋三個地鐵口及胥門等公交坐點，全程1小時。