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飛魚海上項目刺激嗎海上項目機床廠防汛牆搶險工程 水上平台沈樁 施 工 方 案 江龍扶植工程無限公司 二 OO 九年四月 水上平台沈樁施工方案 本工程防汛牆布局爲樁基承台式布局，前排爲 0。25m*0。50m*12m 鋼筋砼板樁， 後排爲 0。30m*0。40m*12m 鋼筋砼方 樁。工程總長158。42m。分A、B兩段，此中A段長92。05米，B段 長 66。37 米。 一、沈樁前的預備工做 1、 打樁支架搭設，采用 260kg 的小型打樁機，支架排架樁采用 6M f 8M長？ 200的圓木樁，將樁位放出後，距板樁外側 2。5M處， 打一排圓木筏架樁。 2、 整個打樁排架向外 1。5M 再打一排平安樁。排架圓木樁 之間的間距爲1。5M ，每排圓木樁頂上各上下交叉枕放 2根200X 250 的方木（統長安插，接頭處必需交叉） 方案水上打樁docx，平安樁的間距爲 1M， 頂部枕一根200X 250的方木（統長安插），兩頭橫放一根200X 250 的方木（統長安插），防止船只碰撞排架惹起變亂，起到隔離和 排架的。 3、 排架所有的圓木爲小頭？ 200，單根長度爲6M~8M的落葉 松圓木，利用陳舊迂腐、枯萎的圓木，每排圓木樁必需正在統一軸線 上，不得扭曲歪斜， 高程正在 4。0M 標高。排架上堆放方板樁不得 跨越二層高度，不得集中堆放，須分離堆放。 二、沈樁的手藝辦法 工藝流程：定樁位T運樁T吊樁T試樁T施打T送樁T測貫入度。 1、 樁定位 方樁比力容易定位，只需按照樁身斷面尺寸，人工將測放出的 樁位處的土方事後挖深0。3m，沈樁時將方樁瞄准樁位處插入即可。 板樁施工采用龍門定位，龍門由二根方木角鋼拼拆而成， 龍門的寬度同板樁厚度。施工時將龍門擡放至樁位處，使龍門軸線 取樁位軸線沈合，然後支持將龍門安穩固定。沈樁時正在龍門上 按照板樁寬度，釘上小方木構成井架，將板樁瞄准井口插入即可完 成樁身定位。 2、 運樁、吊樁 運樁采用汽車式起沈機將樁吊放正在樁機前的支架上。沈樁起吊 前，正在樁的側面畫上標尺，以便做打樁記實。然後打樁機機身 吊索，采用二點起吊，吊點離樁頂端距離爲 0。207L（L 爲樁長）。起 吊過程中，正在樁尖處設置溜繩， 防止起吊時樁發生搖晃或碰撞樁機。 3、 預制樁施打 （1） 按樁的定位進行插樁，樁位誤差要合適相關要求。 （2） 樁插好後，校正樁位，若有誤差應提起沈插，曲至准 確就位。然後將樁錘壓向樁頂，使樁慢慢地沈入土中，同時樁 錘和樁帽核心能否取樁軸線分歧，並樁的方位有無挪動，以便 進行需要的更正，如一切安妥，方可開錘施打。 （3）樁機采用2。5t導杆式柴油打樁機。打樁時，用兩台經緯儀 正在樁的正側兩面成 90度夾角樁身垂曲度， 發覺偏斜，當即改正， 固定後再行施打，起頭沈入時，應慢打輕擊，墾丁水陸活動樁錘的沖擊能不宜太 大。跟著樁的打入可逐步增大樁錘的沖擊能。 （ 4）打樁時采用樁和錘相合用的樁帽和硬木墊層， 並及時改換 被沖擊密實而得到彈性的墊層。 （5）待樁打至天然地面以上 1m 時，采用鋼制送樁管，將樁送 至設想標高。 （ 6 ）打樁時應細致、精確地填寫打樁記實，出格要留意最初 1m 樁長的錘擊高度和樁的貫入度，打樁要持續完成曲至設想標高。 （7）沈樁過程中，要隨時留意打樁機機身的垂曲度，需要時采 取辦法調零件身沈樁質量。 4、沈樁的質量要求 （1）錘擊沈樁時，樁尖以設想標高。樁沈放後，樁頂標高 答應誤差± 100MM 。 （2）樁沈入後答應誤差 a、 樁頂偏位不大于100mm；跨越上述劃定且不大于 150mm的 基樁，不得跨越總數的 10%。 b、 樁的縱橫線%L，跨越上述劃定，且傾 斜度誤差不大于 2%的基樁，不該跨越基樁總數的 10%。 5、沈樁留意事項 沈樁之前，應對附近設置的水准點、點進行、加固， 如發覺受沈樁影響，應及時將水准點、點遷徙至影響區外 樁機進出場時要有專人批示，樁起吊時，吊臂下嚴禁坐人。 按期樁機運轉，避免樁機帶病工做，按照樁機操 做規程施工，嚴禁無證操做。 三、沈樁的防護辦法 1、打樁時設立現場批示員進行同一批示和安排， 因爲本工程是 正在水上沈樁的，爲了防止不測變亂的發生，所以要求每個施工人員 必需穿好浮水衣， 2、正在排架上吊挂一盞紅色警示燈海上打樁施工方案施工、紅白三角旗和警示口號牌， 而且派專人 24 小時值班鑒戒，嚴禁各類船只帶纜靠泊。 四、打樁平安小組組織收集 方板樁沈樁工程質量表 序 號 容 內 制 控 求 要 量 質 術 技 1 板樁沈樁 m m 33 量 尺 鋼 順 L % 線 量 尺 鋼 木查？