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9月4日獲悉，顛末海上試驗，國內首座1200噸自航自升式多功能海優勢電安拆平台“振江”號完成試航。取國內大大都同類型風電安拆平台比擬，該平台具備自航功能，可滿腳無限航區功課，具備DP-1動力定位功能和優良的操控機能。

記者從海拆獲悉，由海拆自從設想研發的H210-10MW（兆瓦）海優勢電機組通過設想認證，填補了我國超大型海優發電機組的空白。

南方日報訊 （記者/劉倩）16日12時28分，跟著最初一台機組的並網，中廣核新能源廣東陽鵬島40萬千瓦海優勢電項目實現73台風機全容量投産運轉。該項目年上彀電量達10。15億千瓦時，南澳民宿可節約標煤31。15萬噸，削減二氧化碳排放82。88萬噸。

近年來，我國海優勢電財産成長敏捷。國度《可再生能源成長“十三五”規劃》提出，到2020年，海優勢電開工扶植1000萬千瓦，確保建成500萬千瓦。正在廣漠的市場前景下，做爲鐵建唯逐個家以水工專業爲從的工程局，港航局投資了近5億元打制了我國首艘自從設想、建制，具有完全自從學問産權的沈型自升自航式風電安拆船——“鐵建風電01”。21年4月25日中廣核海上風電項目

按照方針，到2030年，風電、太陽能發電總拆機容量將達到12億千瓦以上。數據顯示，截至本年9月底，風電、光伏並網拆機距離12億還有近7。5億千瓦的差額，鞭策風電和光伏加快成長，將成爲我國實現能源布局調整的環節。

2018年10月15日，陽鵬島海優勢電項目海上從體工程開工，該項目所處海域屬于淤積地形，海底淤泥懸浮層就無數十米深，工程扶植難度大。同時，受冬季大風及夏日台風影響，全年可功課僅110天。面臨難題，中廣核組建攻堅隊投入到項目扶植中，不竭優化施工工藝、搶抓窗口期施工，于2019年11月1日完成了項目首批機組並網帶電。本年春節後，面臨新冠肺炎疫情影響，項目扶植團隊科學調配資本，以4天安拆1台風機的速度全力推進工程扶植複工複産。

陽鵬島海優勢電項目位于陽江市東平鎮南側、海陵島東南側海域，水深正在22至31米之間，南鵬島海優勢電項目全容量並網20離岸比來距離約19。5公裏，最遠距離約35公裏，安插73台風電機組，同時配套扶植1座220kV海上升壓坐和1座陸上集控核心，總拆機容量40萬千瓦，是國內首個單體大容量正在運海優勢電項目，也是廣東省首個“雙十”（距離海岸線米）海優勢電項目。