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據領會，馬裏亞納海溝最深處達11千米，爲目前人類已知的海洋最深處，具有水壓高、溫度低、含氧量低、完全暗中的科考難度，被稱爲“挑和者深淵”。

昨日晚上4時50分，“奮鬥者”號布放至馬裏亞納海溝海域，于7時42分抵達萬米海深，進入坐底巡航環節。坐底凡是在分析考慮潛水器的速度姿勢和海底地質的前提之下，人深潛記載2021/4/18墾丁深潛報酬地讓潛水器于海底著陸，以便開展海底科考和相關功課。

載人深潛器“蛟龍”號首批潛航員、“載人深潛豪傑”傅文韬暗示，人類之所以進行深海探測，這既是海洋資本勘察、科學研究的需要，也是情況的需要。

值得一提的是，“奮鬥者”號還挑和了一項正在海底最長功課時間記載，當坐底完成後，艙內三位潛航員中的兩位進行了海底采樣，墾丁民宿共持續6小時，這也是”奮鬥者“號正在海底設想的最長功課時間。

首艘萬米級載人潛水器“奮鬥者”號昨日成功正在西承平洋馬裏亞納海溝坐底科考，刷新其正在10月27日于此地創制的10，058米載人深潛記載，坐底深度10，909米。闡發人士稱，此舉彰顯人最深海底探險的分析手藝實力，跻身國際深海底探險的領先行列。

據悉，正在潛水器布放時，水面溫度約爲30攝氏度，而跟著潛水器下潛至萬米海底，艙內的溫度僅約20攝氏度，並陪伴濕度下降。特別坐正在兩頭的從駕駛員接近球殼，體感溫度非分特別寒冷，腳底溫度僅1攝氏度至2攝氏度。爲此，叁位潛航員通過照顧的防寒保暖衣物，10909米“奮鬥者”號潛水器破載以及活動飲料、面食及噴鼻梨等食物，及時彌補了所需能量。