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第二階段(2021年2月11日至2月17日)屬于春節假期，公交連系往年大年節至初六期間的工做、旅旅客流紀律，按照各線具體客流動態調全日出車打算，正在恰當削減工做型客流線運力的同時，合理配備過旅逛景區、火車坐、高鐵坐、客運樞紐線的運力，確保春節期間營運出産工做不變有序。

據悉，本年冬（春）運工做分爲三個階段，門線將縮短行車間隔2021年4月9日第一階段(2020年11月15日至2021年2月10日)受氣候逐步轉涼、晝短夜長等要素的影響，市民公交出行量添加，出行時間集中，車輛滿載率較高。2020春吶爲緩解遲早高峰客流壓力，公交加強遲早高峰出車辦理，無缺車輛出車率達到100%，同時正在高峰時段、客流高斷面采納高校周末巴士、墾丁浮潛拖曳傘區間車等多種辦法，進一步加速大客流分散。出格是2021年1月20日至2月10日期間，受大學生放假、民工返鄉等要素影響，前去火車坐、高鐵坐、客運樞紐坐的客流添加，公交將恰當縮短過線行車間隔，公交2020年冬（春）運工做起頭部加強大學城線運力，自動聯系高校增發學生專項包車等，確保滿腳市民出行需求。

11月16日，記者從公共交通集團無限公司獲悉，爲全力做好2020年冬（春）運期間平安、辦事、疫情防控常態化等各項工做，公交集團細心擺設，不竭完美工做機制，全力保障市民便利出行。

第三階段(2021年2月18日至3月8日)冬（春）運最初階段，受大學生返校、民工返城等要素影響，客流將逐漸恢複至第一階段程度。公交將恰當縮短過大學城、火車坐、高鐵坐、客運樞紐坐線的行車間隔，同時針對過城區的線，增開區間車，加速客流高斷面的車輛周轉速度。 本報記者 陶穎？