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邝諾引見說，排水集團擔任的是鐵橋東的積水抽排工做，橋區的另一頭也有搶險單元正在抽水，兩方一向兩頭最低窪“齊頭並進”，“勝利會師”的時候就是積水抽幹的時候。

談及爲何京港澳高速積水如斯難排，邝諾說，這是由于這個橋區橋體很是大，僅有一個泵坐，郊區高速公和城市道也不是一個概念，而此次特大暴雨十分極端，所以排水正在很是快速的前提下，仍需要良多時間。此外，抽水時還要留意混正在水裏的淤泥、浮潛穿什麽褲子京港澳高速潛水員車輛等複雜要素。

積水中找車，胡喜鵬是第一次參取，他發覺之處正在于車輛沒有紀律的漂浮正在水中，他摸了一輛車，有可能改變車輛之間的，若是車輛錯位，有可能將潛水員壓到下面。分身國來，胡喜鵬確認了35輛車的。潛水員還打撈上來若幹背包、衣服和鞋子，都已交給，盡量削減失從的。今天一天，已有40多輛車被撈出，不時有救援車將被泡車輛運走。

潛水員胡喜鵬說，他的是正在積水中確認車輛的，雖然有呼吸器和水鏡，可是下潛到水下其實什麽也看不見。“水裏混濁不勝，端賴拿手去摸，墾丁水陸活動去感受。”胡喜鵬說，船上的隊員拉著綁正在他身上的繩子慢慢前進，他摸到有車輛後，會去摸車門和車窗玻璃，若是車門虛掩或是玻璃破裂，申明車內人員曾經逃生。胡喜鵬盼願著摸到虛掩的車門，擔憂車門緊閉的呈現，“大師的逃生認識不錯，車裏根基都沒有人。”？

今全國戰書5時，幾名身穿藍色隊服救援背心的藍天救援隊隊員，正將一艘沖鋒舟推下水面，進入積水區放哨。大約40分鍾後，隊員前往，取出發前分歧的是，除了一腳泥、一身汗外，有的隊員腿上還有劃痕。從今天起，救援隊每隔一段時間就要去勘測積水的深度，爲確定積水排空時間做好數據支撐。

“我沒感覺辛苦，和其他救援一樣。”丹說，沒有由于本人是女性而未便利，獨一讓她有些正在意的是太陽很毒，而本人沒有帶防曬霜，分身國來曬黑了不少。並且對于喜好清潔的女孩子來說，救援現場沒法洗澡、換洗衣服，丹身上的白T恤上都是泥印，褲子稍顯清潔，緣于丹穿的是隊友女伴侶的褲子，：雖有水鏡但什麽也看不見只能摸“我的褲子正在第一天救援時，全都是泥，曾經沒法要了。”。

踩著泥濘面，一走到積水面前，三台大型搶險功課車還正在辛勤工做，不遠處的鐵橋下，積水仍然未退，看不到積水何處的景象。

排水集團管網部部長邝諾今天呈現正在記者面前時，黑色雨靴沾滿泥濘，臉上帶著倦色。22日半夜，排水集團搶險大隊帶了320名搶險人員和六組大型搶險單位來到南崗窪鐵橋積水點，到今全國戰書曾經抽排了7。8萬多方積水。

今天，記者來到京港澳高速公出京標的目的17。5公裏處南崗窪鐵橋下積水現場，離積水水面越近，地面越是泥濘，人聲、運土車的機械聲、鐵鍬鏟泥聲越是鼎沸。

據藍天救援隊隊長張怯引見，、兩地的藍天救援隊隊員也馳援，兩天來共有40多人次參取救援。估計待到積水全數解除後，救援隊員能夠撤回。墾丁潛水地點

今天，排水集團暗示，爭取晚上排幹積水。記者另從正在現場搶險的消防部分獲悉，京港澳高速無望今天恢複通車。

丹是藍天救援隊正在現場的唯逐個名女隊員，7月22日淩晨，她和第一批救援隊員率先抵達現場。丹本是秘書構，可是正在救援現場，她變成了多面手，後勤保障、對外聯絡，協調救援，丹全要參取，讓男隊員心投入救援。

“剛來時，積水還正在300米開外。”邝諾遠遠一比劃，跟著大型搶險單位的“努力工做”，積水慢慢衰退，車和人緊隨前進，恰是水“退”車“進”，“逃”著水走。邝諾說，從22日半夜到今全國戰書，本人曾經前進了300米，“水曾經降了良多”。再往前，就是僅露小轎車車頂的積水了。

“設備不歇，但輪班。”邝諾說，六台大型搶險單位“梯次向前”，每台連結1000方/小時以上的抽水量，“好比一台過熱了，就退下來”，但總共必需連結每小時抽水3000方到4000方。

大型搶險單位分秒必爭抽升橋區下的積水，兵士努力用鐵鏟鏟走抽幹積水的面上堆積的淤泥，首發公司工員將淤泥拆袋預備載走…。