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據報道，“交通部長”陳建宇8月18日暗示，規劃赴台自外行的人數由目前每日限額4000人增至5000人，而透過離島“通”體例赴台的旅客，則規劃每日限額添加一倍至1000人，這兩項放寬方案已呈報“”，審定後即可實施。

“正在如許的大城市玩什麽？東方明珠、金茂大廈、外灘、、野活潑物園……這些都玩過了，就沒得玩了嗎？”旅逛局局長楊勁松發覺，城市的常規旅逛景點相對無限，若是外埠旅客把目光僅僅放正在這些標記性景點上，很快就會發覺“似乎沒什麽好玩的了”。

此次台北來滬宣傳“微旅逛”，其實還有一個“必不得已”的來由——每到假期，團隊旅客大量湧到，形成景點、酒店等歡迎成難題。台北但願讓更多的自外行旅客，平衡分離到假期以外的各個時段，分離到有特色的景點、民宿等。

取台北兩地將共推可正在兩邊城市通用的交通卡。別的，入台自外行每日配額將再添加1000人，無望很快落實。8月26日，台北通用交通卡已正在設想入台自正在行日配由旅逛局取台北市參不雅傳結構等配合的“微逛雙城”正式啓動，磅礴舊事（）從發布會上獲悉上述動靜。

台“交通部長”陳建宇就曾公開暗示，自外行的旅客四處旅逛、消費，可間接獲益的商家和業者較多，也不會像團客被部門業者綁住只到特定飯館、餐廳和專賣店消費，往往給某一地的景點、酒店、交通帶來必然壓力。

同樣的景象也發生正在台北。台北參不雅傳結構局長簡余晏告訴磅礴舊事，很多旅客跟著導逛，正在台北101大廈、故宮博物院等幾個無限的景點玩一圈，很快轉移到台中、台南。簡余晏暗示：”其實，台北的很多街道、社區、墾丁包車夜市都很有味道，值得好好體味。”！

按照方面的統計數據，本年上半年，赴台旅逛的搭客共有499萬人次，同比增加3。4%，額無望添加千人(圖)？台北最有特色的民宿旅客赴台旅逛持續火熱。此中，自外行增加比擬團隊逛更快，同比增幅達50%以上。自外行的高速增加取相關部分的激勵取政策傾斜密不成分。

簡余晏也暗示，加入微旅逛正在內的自外行，旅客能更充實地接觸目標地，也能爲旅逛目標地帶來更多便當。“並且從旅逛破費來看，微旅行比團隊逛更經濟、節約，住的酒店相對經濟、參不雅體驗的景點未必收費、也不消購物。”！

兩地還正在交通出行竣分歧打算。伯利恒民宿簡余晏暗示，兩地的交通部分正就“同一交通卡”進行協商，屆時，和台北的旅客都能夠持兩邊發卡公司特制的交通卡，到對方城市乘坐地鐵、公交等公共交通，以至參不雅購物。簡余晏稱，台北的悠逛卡公司目前曾經進入設想操做階段，無望盡快推出。

8月中旬，交通委從任孫建平曾透露，將摸索交通卡取台北悠逛卡實現互通，“其實操做也不難，就是正在各自的卡片上植入對方交通卡的芯片，然後厘清各自交通卡的盈利、消費者的積分兌現等問題。”？

磅礴舊事領會到，目前團隊入台配額爲每天5000人，這一數字近兩年沒有添加；而自外行的入台配額則一曲正在添加。2015年3月，赴自外行城市添加到47個，此前的4000個自外行配額更爲嚴重。