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12月12日，陝西。地鐵四號線進行試乘，開通日期雖然沒有確定，可是實實正在實的讓人感遭到了日益臨近。而地鐵四號線靓麗的司機卻起首成爲了一道靓麗的風光線。來曆：視覺！

萬事開首難。師傅告訴她們經驗：正在你還不領會列車司機怎樣幹的時候，就先從熟背《電客車把持手冊》《行車組織》《應急措置法式》各類專業材料起頭吧。“那些天，白日、現實操做，背書、測驗，晚上背書，經常零點當前才睡，每天都面對分歧的現實操做和理論的不按時測驗，姐妹們嚴重地晚上做夢還正在練著口令。”趙添麗說。

女性司機的特點是詳盡、認實、施行力強、抗壓性好，但氣力小是弱點。要心理弱點就要從技巧進行沖破。熟能生巧！墾丁民宿曾正在開過地鐵、新插手絲巾帼車組的獨身95後女孩王潇說：“司機職責嚴沈，當處置毛病時，__2019年1月4日墾丁有什麽美食我們也要飛身趴車底滾油泥，不克不及迷糊。”她還說，之所以來成長，就是被的美食所吸引。

培訓一起頭，趙添麗她們就碰到一個不小的坎：“師傅講的良多專業用語不懂，感受摸不著門道，很焦躁。”此次拔取的10名員工均不是列車駕駛科班結業，趙添麗是漢言語文學碩士，她曉得中外文史，90後文科碩士來開地鐵只因喜愛美食卻疑惑“換端”是咋回事，能隨口輕吟“明月別枝驚鵲，清風三更鳴蟬”，卻道不出駕車時“手指口呼”的要訣，開初這些差距讓她沮喪。

2017年9月下旬， 地鐵從運營分公司內部數千名女員工當選拔出幾名做爲地鐵司機進行培育。墾丁有什麽美食趙添麗等10名女員工通過身體本質測試、筆試、面試等多道查核後，最終脫穎而出。2017年12月19日，地鐵女子司機班組——絲巾帼車組正式成立，做爲她們的“大姐”，趙添麗很是愛惜如許的機遇。

近來一段時間，每天淩晨四點半，趙添麗來到排班室，進行常規的血壓、酒精等測試，抄寫當班的運轉監督，打算當天的行車料想，完成10道行車考題，車況並等等。這些步調逐個完成後，才算做好啓動地鐵的預備。