台灣高雄包車旅遊

攜程本年來投資屢次，2014年是梁築章口中的“投資年”，看來這一“投資年”到隱正在還沒有竣事。終究，梁築章一直置信，攜程包車服務攜程牽手一嗨租車繼續打制一互聯網的二次寒流並不遙遠，他必要all-in。並且攜程要倏地消化之前的投資，讓資本發生協同效應。

兩邊競爭的根本是攜程具有大量成熟的商旅用戶，自然與租車用戶重合。攜程處理用戶預訂旅店戰機票等關鍵，一嗨處理最月朔公裏問題，兩者競爭有益于買通財産鏈。對付一嗨來說，與攜程競爭象征著找到了平台、金主、客源。而對付攜程來說，它的目標正在于針對性地開辟主機票、巴黎包車旅店到旅遊度假一站式的辦事方案，主OTA(正在線旅行社)轉型升級爲OTP(一站式旅行辦事平台)。

昨晚動靜，一嗨租車攜程頒布頒發，兩邊已拓展了競爭範疇，此中包羅深化整合兩邊的産物戰辦事。cos高雄兩邊競爭始于 2013 年 12 月，攜程向一嗨投資 9405萬美元，坐式旅行辦事梁建章的“投資年”還沒竣事成爲一嗨第二大股東。2014年4月，攜程再度投資一嗨租車1302萬美元，持股比例進一步添加到23%，一舉超越 Enterprise Holdings，成爲一嗨第一大股東。

攜程轉型的布景是OTA模式的增加放緩。別的，攜程戰去哪兒之間始終進行價錢戰，低價是吸援用戶的入口，可是用戶留存則是辦事體驗說了算。而攜程CEO梁築章始終主意以碎片化、個性化的旅遊抗擊去哪兒戰百度的尺度大數據流。爲了轉型OTP，除了一嗨外，墾丁包車攜程還與租車公司安飛士競爭、投資易到用車、計謀控股紀行使用蟬紀行、收購快速旅店管家。