有旅遊業界人士暗示,擁有獨特的地輿優勢,無論是前去、韓國,還是越南、泰國,都處於亞洲的核心點,共同作為國際航空樞紐及發展興旺的高鐵,有威力發展具特色的郵輪品牌高雄港世界排名。\至公報記者伍軒沛
“鼓浪嶼號”郵輪所屬公司星旅遠洋的宣傳及大衆關係高級經理馬睿川,前日接管《至公報》訪問時暗示,由4月至今歲尾,“鼓浪嶼號”將有66班航次以為母港,次如果前去及越南等航線,預計帶來約10萬人次搭客。船票價格較適合中產家庭,設有四晚高雄降頭電影叫什麽、五晚及六晚行程,線組合達到八組。以四晚的程為例,房間價格從2199元起的通俗房,到較高級的房間於旺季時價格亦只要5889元。
正在4月正式設母港於之前,“鼓浪嶼號”還會分別於1月6日、1月10日於短暫停靠,再分別出航到,然後回到現時的母港。為了能夠更好地添加出名度,“鼓浪嶼號”亦會於2月於內地綜藝電視節目競爭於船上拍攝綜藝節目,但願借此多作宣傳。
馬睿川認為,作為亞洲航線出發點的核心,無論是去日韓國家還是台灣地區,以及東南亞其他國家都很是便利。而將母港定正在,次如果但願吸引大灣區、華中地區的客戶。他有決心能夠吸引亞洲地區的搭客前來,“是國際航空樞紐,正在設為母港,置信對國際客戶而言,無論是收支境還是旅遊選擇,都會是更為吸引的。”他認為,搭客到港後,上船前後的任何消費,無論是當地遊還是乘搭交通東西、餐飲等,置信對的旅遊業都會有幫助。
中評社1月4日電/據至公報報導,本港上月訪港搭客錄得426萬人次,整年訪港搭客靠近4500萬人次,按年上升31%。郵輪旅遊是特區全力推動旅遊業復甦的重點事情之一,郵輪經濟也是國際間旅遊都會的必爭之地。內地郵輪“鼓浪嶼號”將於四月起主頭以作為母港,並於往後八個月推出66班航次港具地理優勢郵,料可為帶來近10萬搭客輪經濟大有可為。