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有旅遊業界人士暗示，擁有獨特的地輿優勢，無論是前去、韓國，還是越南、泰國，都處於亞洲的核心點，共同作為國際航空樞紐及發展興旺的高鐵，有威力發展具特色的郵輪品牌高雄港世界排名。＼至公報記者伍軒沛

“鼓浪嶼號”郵輪所屬公司星旅遠洋的宣傳及大衆關係高級經理馬睿川，前日接管《至公報》訪問時暗示，由4月至今歲尾，“鼓浪嶼號”將有66班航次以為母港，次如果前去及越南等航線，預計帶來約10萬人次搭客。船票價格較適合中產家庭，設有四晚高雄降頭電影叫什麽、五晚及六晚行程，線組合達到八組。以四晚的程為例，房間價格從2199元起的通俗房，到較高級的房間於旺季時價格亦只要5889元。

正在4月正式設母港於之前，“鼓浪嶼號”還會分別於1月6日、1月10日於短暫停靠，再分別出航到，然後回到現時的母港。為了能夠更好地添加出名度，“鼓浪嶼號”亦會於2月於內地綜藝電視節目競爭於船上拍攝綜藝節目，但願借此多作宣傳。

馬睿川認為，作為亞洲航線出發點的核心，無論是去日韓國家還是台灣地區，以及東南亞其他國家都很是便利。而將母港定正在，次如果但願吸引大灣區、華中地區的客戶。他有決心能夠吸引亞洲地區的搭客前來，“是國際航空樞紐，正在設為母港，置信對國際客戶而言，無論是收支境還是旅遊選擇，都會是更為吸引的。”他認為，搭客到港後，上船前後的任何消費，無論是當地遊還是乘搭交通東西、餐飲等，置信對的旅遊業都會有幫助。

中評社1月4日電／據至公報報導，本港上月訪港搭客錄得426萬人次，整年訪港搭客靠近4500萬人次，按年上升31%。郵輪旅遊是特區全力推動旅遊業復甦的重點事情之一，郵輪經濟也是國際間旅遊都會的必爭之地。內地郵輪“鼓浪嶼號”將於四月起主頭以作為母港，並於往後八個月推出66班航次港具地理優勢郵，料可為帶來近10萬搭客輪經濟大有可為。