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除此之外，鐵還開設有特地的旅遊專線列車。列車每周六上午九時主台北車站起程，先走北回線旅遊花東，再接南回線至西部地域參不雅。車內免費供給紅葡萄酒、白葡萄酒等酒水飲料、生果拼盤以及休閑用品，沿途搭客下車搭乘接駁巴士旅遊時，參不雅列車就停正在火車站等待。

目前具有2個國際機場，別離爲：桃園機場戰高雄機場。別的，還具有多個平易近航機場：台北松山機場(台北市松山區)、台中清泉崗機場(台中縣沙鹿鎮)、台南機場(台南市南區)、嘉義水上機場(嘉義縣水上鄉)、花蓮機場(花蓮縣新城鄉)交通、台東機場(台東市)都爲省內機場；梨山、阿裏山爲直升機場；馬公、綠島、蘭嶼、小琉球、七美嶼、望安爲小型機場。各機場之中，以桃園、台北、高雄戰花蓮四個機場最大。

一條過台北、新竹、台中、台南、高雄的鐵主幹道貫穿省全境，各都會之間另有橫向交織的鐵幹線，牙交織的各鐵支線極大地支持了的鐵交通運輸。省內各市縣火車站逐日均有發往、過其他都會的列車，鐵運輸十分便當。台北至高雄約需4小時10分鍾，台北至台東約5小時50分鍾。

省內公體系發財，公密度較高。北部有台北縣到宜蘭縣的工具橫貫公；中部有台中縣到太魯閣的工具橫貫公；南部有台南到台東的橫貫公；主基隆，經台北市，沿的西部海岸地域直到南真個鵝蠻鼻，然後再沿東部始終到台北的環島公，主基隆到高雄的南北高速公等。多條市縣之間的高速公增強了各地的接洽，同時也便利了人們的出遊。

台北幼途大巴車站位于台北火車站北門出口外，車站內次要有四家幼途大巴公司。統聯幼途大巴公司運營的幼途車班次最多；戰欣、阿羅哈兩家幼途大巴公司運營的幼途車座椅舒服，車內設施最好；尊龍幼途大巴公司運營的幼途車較爲泛泛。

高雄小港國際機場是南部最主要的空運流派，也是目前第一個同時具有兩座專屬航站大廈的機場。機場位于高雄市小港區，航浩繁，省內、省外均有。同時，正在春節時期的兩岸包機對航，省的航班多由小港機場騰飛，可以大概抵達、以及。

四面環海，海運交通也是十散發財。目前，省內具有高雄、基隆、花蓮、梧棲等大型口岸。此中，高雄戰基隆都是商港、軍港戰國際口岸。

桃園國際機場是最主要的空運流派概況，近年來亞太地域空運市場成幼敏捷，成爲環球航空客貨運市場之重心。機場位于桃園縣大園鄉，距台北市40公裏。目前行駛桃園機場至台北的客運巴士有六家，別離是：台汽公司、築明客運、大有巴士、幼航通運、統聯公司及桃園客運公司。逐日皆有固定班次往返于機場與台北市區以及全省各大都會。機場與市區之間修有高速公，車程約40分鍾到1小時。