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目前，生果冰鮮等農漁産物經港口銷往及幼三角地域大市場，物流本錢較低，時間較快，加上台北快輪的船速是正常貨運船的2.5倍，對運輸生鮮農漁産物擁有較大劣勢。以農業出産爲主的南，將來，生鮮農漁産物快速登岸，有了新的通。

高雄港與首航，是韓國瑜就任高雄市幼後開通的首條至航，而搭載的這批貨色也是他上任後首單外銷大農漁産物。此航的開通，對此後高雄經再通過高鐵、高速公毗連，以及經高雄對接東南亞地域買通海鐵聯運物滯通道意思嚴重。

高雄市幼 韓國瑜：感激咱們台北快輪的首航，情願助咱們把貨色運出去，將來的高雄南方興起，高雄是一個重睡已久的侏儒，2019年高雄這個侏儒將會複蘇，幫助咱們、助助咱們、投資咱們，以及來咱們這裏參不雅，讓咱們貨出去，人進來，高雄必然會發大財。

岚台企業及企業家結合會施行幼 陳曉蓁：就是這一條船，咱們頓時要將南部的冰鮮蔬果，農漁産物等等，透過的港口引進到的市場。

這次首航，7家商貿企業采購了南部的生果時“台北快輪”直航、蔬菜、冰鮮凍品等，共55個尺度貨櫃，價值跨越2200萬新台幣，通過台北快輪經由高雄港前去的航行。這是繼台北港、台中港與對開之後，台北快輪的南部新航小時。

平山縣佛光山景區首條高雄-貨運直航航今全國戰書正在高雄港首航高雄-航程約9小，55個尺度集裝箱的農漁産物通過這條航登岸。主高雄港經進入市場，航程僅需9個小時，爲南生鮮農漁産物快速登岸了新穎通。這是韓國瑜就任高雄市幼後開通的首條高雄至航。來看衛視駐高雄記者發還的報道。