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報道說，高鐵已往兩個月載客量，達一百九十萬余人次，均勻每天載客率是五成三至六成高鐵台北至高雄3日通車，加上夏曆春節時期高鐵每天發出的三十八班(最高運量曾到達三萬三千人)。

歐晉德暗示，高鐵主本年元月正在板橋站至右營站真施試營運起頭，到三月二日已近兩個月，時期售票體系的不不變，確真讓購票未便利，贊揚者也多，但顛末改善，隱正在已運作一般，語音訂票也可望于三月底前上。

一月四日，高速鐵一列車正在台北縣境內通過。高速鐵項目爲新支線初次海外輸出，總造價高達四千八百億台幣，時速三百公裏，主台北到高雄行駛時間不到兩小時。 中新社發 張炜 攝

分析《結合晚報》、“地方社”的動靜，高鐵台北站昨天正式搭客上車，當編號一?一號次的首班南下列車正式進入全線營運階段，于清晨六時五十分主台北出發時，車上搭客興奮地喝彩。

歐晉德說，高鐵昨天再往前大跨一步，通車到台北站，意味高鐵正式進入全線營運階段、正式進入新的裏程，也是新世代的起頭。他說，來搭高鐵的，多是搭乘二百公裏以上的中幼途搭客，常日以商務搭旅居多，沐日旅遊搭旅居多，高鐵會視搭客需求增班。(完)高雄一日遊

中新社三月三日北動靜：高速鐵台北站昨天清晨六時五十分，發出首班列車後，高鐵公司施行幼歐晉德暗示，這是高鐵正式進入全線營運的第一天。