正在，台北戰高雄有捷運。若是是遊高雄，主斑斓島站出來，就來到了大港埔，這裏本來是高雄市的貿易重鎮。夜市出名小吃很是多高雄一日遊推薦，有鄭老牌的木瓜牛奶以及聲名遠播的蚵仔煎、炸雞排等。主捷運班師站出來，站版接駁車抵達夢時代購物核心，頂層的摩天輪有全通明車廂，能夠俯瞰高雄全景。主捷運西子灣站出來，到口岸船埠站渡輪能夠間接到旗津。旗津是高雄最有海洋風情的小島，以豐碩的的漁産聞名。
若是要遊台北，捷運之旅同樣是不錯的取舍。台北捷運通車10多年，７條線籠蓋整座都會。無論是１０１、台北故宮博物院或是士林官邸等，都能夠搭乘捷運間接達到。或是站到敦化南站，那裏有２４小時的誠品書店；抑或是主西門站出來，到西門町感觸傳染年輕人的時髦，那裏被稱作是的“時髦櫥窗”。當然，也能夠走遠一點，搭乘捷運到淡水看落日或是到北投泡溫泉。無論取舍哪一條線，走累了，就能夠正在右近找到美食。忠孝東的“牛爸爸牛肉面”、西門町的“雪王冰淇淋”、淡水的“鐵蛋”都是老饕的最愛。
第一站，斑斓島站。高雄捷運２００８年通車，主圖上看，目前有南北向的紅線戰工具向的橘線，斑斓島站恰好位線與橘線的訂交點，也是高雄捷運目前獨一的轉乘站。然而，這並不是斑斓島站的最大特色，站內的“光之穹頂”才是視覺震動。
高雄捷運站2009年還啓用了無人自助藏書樓，市平易近只需用悠遊卡（捷運卡）就能夠自助借書還書。除此以外，台北戰高雄的捷運站都時時變身藝術展隱空間。捷運公司還籌謀了一些矯捷的藝術展隱。捷運公司跟藝術大學競爭，舉辦捷運藝術季，把一些年輕學生的藝術作品正在捷運大廳展隱，這些展覽房錢相當低廉，每天只是意味性的收與兩三百元新台幣的水電費。這不只爲年輕人供給一個展隱才調的空間，也爲添加免費密切藝術的機遇。
斑斓島站正在２０１２年被美國旅遊網站評選爲“全世界最斑斓的地鐵站”的第二名。除了斑斓島站，高雄捷運的每個站點都有特色。地方公園站外不雅上猶如即將飛向天穹的機身，收支口處上下電梯的兩頭是一條潺潺流水品味別樣文化，兩旁是綠蔭花卉，進出其間，仿佛穿梭綠野仙蹤。地方公園站也獲評最斑斓地鐵站第四名。其他的像是橋頭糖廠站的“糖的地盤&蝴蝶的家鄉”、高雄國際機場站的“凝結的綠寶石”、世運站的“空中的雨林”等，捷運站中都有美景。
若是要遊台北，捷運之旅同樣是不錯的取舍。台北捷運通車10多年，７條線籠蓋整座都會。無論是１０１、台北故宮博物院或是士林官邸等，都能夠搭乘捷運間接達到。或是站到敦化南站，那裏有２４小時的誠品書店；抑或是主西門站出來，到西門町感觸傳染年輕人的時髦，那裏被稱作是的“時髦櫥窗”。當然，也能夠走遠一點，搭乘捷運到淡水看落日或是到北投泡溫泉。無論取舍哪一條線，走累了，就能夠正在右近找到美食。忠孝東的“牛爸爸牛肉面”、西門町的“雪王冰淇淋”、淡水的“鐵蛋”都是老饕的最愛。
捷運站成了必遊的景點，自身就是很風趣的工作。捷運站點不但是交通動脈的節點，還被打形成大衆藝術的空間。台北捷運站中出色的藝術創意也給良多旅客留下了深刻印象。南港站獲評爲台北最美捷運站，站內是出名繪本畫家幾米的大型壁畫。戰搭客一走下樓梯的是大象、兔子，另有幾米繪本中的人物，捷運站裏講述的是幾米典範作品《地下鐵》的故事……這裏成爲幾米迷戰想要感觸傳染台北人文氣味旅客的必遊之處。
第一站，斑斓島站。高雄捷運２００８年通車，主圖上看，目前有南北向的紅線戰工具向的橘線，斑斓島站恰好位線與橘線的訂交點，也是高雄捷運目前獨一的轉乘站。然而，這並不是斑斓島站的最大特色，站內的“光之穹頂”才是視覺震動。
“小我遊”的陸客，捷運＋台鐵＋高鐵的體例沒關系碰運氣。省錢是一方面，更主要的是，高雅可愛、小而美的風光其真就正在途中。
正在旅行，都會中最快速、最便當的交通東西非捷運莫屬。沿著捷運站，對付“小我遊”的陸客而言，真的能夠“景點＋美食”一掃而光。
“小我遊”的陸客，捷運＋台鐵＋高鐵的體例沒關系碰運氣。省錢是一方面，更主要的是，高雅可愛、小而美的風光其真就正在途中。
捷運，大概會有些目生。但是若是換一種說法——地鐵，就再相熟不外了吧。作爲一種大衆交通東西，地鐵或是捷運無疑加速了咱們正在都會中的挪動速率，帶來了糊口的便利，也延幼了糊口的空間。但是，“捷運之旅”竟然能夠作爲一座都會的重點推介，讓人有些驚惶戰疑惑。
一趟捷運轉就是一趟文化之旅吧。搭捷運，陸客穿越正在都會風光之間，感觸傳染都會呼吸，人與人，人與城之間，也就有了更深層、更間接對話的可能。
捷運，大概會有些目生。但是若是換一種說法——地鐵，就再相熟不外了吧。作爲一種大衆交通東西，地鐵或是捷運無疑加速了咱們正在都會中的挪動速率，帶來了糊口的便利，也延幼了糊口的空間。但是，“捷運之旅”竟然能夠作爲一座都會的重點推介，讓人有些驚惶戰疑惑。
正在，台北戰高雄有捷運。若是是遊高雄，主斑斓島站出來，就來到了大港埔，這裏本來是高雄市的貿易重鎮。夜市出名小吃很是多，有鄭老牌的木瓜牛奶以及聲名遠播的蚵仔煎、炸雞排等。主捷運班師站出來，站版接駁車抵達夢時代購物核心，頂層的摩天輪有全通明車廂，能夠俯瞰高雄全景。主捷運西子灣站出來，到口岸船埠站渡輪能夠間接到旗津。旗津是高雄最有海洋風情的小島，以豐碩的的漁産聞名。
捷運站成了必遊的景點，自身就是很風趣的工作。捷運站點不但是交通動脈的節點，還被打形成大衆藝術的空間。台北捷運站中出色的藝術創意也給良多旅客留下了深刻印象。南港站獲評爲台北最美捷運站，站內是出名繪本畫家幾米的大型壁畫。戰搭客一走下樓梯的是大象、兔子，另有幾米繪本中的人物，捷運站裏講述的是幾米典範作品《地下鐵》的故事……這裏成爲幾米迷戰想要感觸傳染台北人文氣味旅客的必遊之處。
高雄捷運站2009年還啓用了無人自助藏書樓，市平易近只需用悠遊卡（捷運卡）就能夠自助借書還書。除此以外，台北戰高雄的捷運站都時時變身藝術展隱空間。捷運公司還籌謀了一些矯捷的藝術展隱。捷運公司跟藝術大學競爭，舉辦捷運藝術季，把一些年輕學生的藝術作品正在捷運大廳展隱，這些展覽房錢相當低廉，每天只是意味性的收與兩三百元新台幣的水電費。這不只爲年輕人供給一個展隱才調的空間，也爲添加免費密切藝術的機遇。
“光之穹頂”是天花板上一幅直徑３０米、面積660平方米的琉璃畫作。高雄捷運的辦理師許哲銘引見說，這是環球最大的琉璃大衆藝術，由意大利藝術大家水仙設想完成，卻包含了濃重的中漢文化意涵。“兩頭兩根藍紅柱子別離代表南北極，交融高雄景點地圖，世界伊始。上方玻璃延幼水、土、光、火４大主題，講述了出生、成幼、光彩、爾後。畫面最初，鳳凰涅槃，生命展開新的……”
正在旅行，都會中最快速、最便當的交通東西非捷運莫屬。沿著捷運站，對付“小我遊”的陸客而言，真的能夠“景點＋美食”一掃而光。
“光之穹頂”是天花板上一幅直徑３０米、面積660平方米的琉璃畫作。高雄捷運的辦理師許哲銘引見說，這是環球最大的琉璃大衆藝術，由意大利藝術大家水仙設想完成，卻包含了濃重的中漢文化意涵。“兩頭兩根藍紅柱子別離代表南北極，交融，世界伊始。上方玻璃延幼水、土、光、火４大主題，講述了出生、成幼、光彩、爾後。畫面最初，鳳凰涅槃，生命展開新的……”
一趟捷運轉就是一趟文化之旅吧。搭捷運，陸客穿越正在都會風光之間，感觸傳染都會呼吸，人與人，人與城之間，也就有了更深層、更間接對話的可能。
斑斓島站正在２０１２年被美國旅遊網站評選爲“全世界最斑斓的地鐵站”的第二名。除了斑斓島站，高雄捷運的每個站點都有特色。地方公園站外不雅上猶如即將飛向天穹的機身，收支口處上下電梯的兩頭是一條潺潺流水，兩旁是綠蔭花卉，進出其間，仿佛穿梭綠野仙蹤。地方公園站也獲評最斑斓地鐵站第四名。其他的像是橋頭糖廠站的“糖的地盤&蝴蝶的家鄉”、高雄國際機場站的“凝結的綠寶石”、世運站的“空中的雨林”等，捷運站中都有美景。
正在駐點時期到高雄采訪，高雄市參不雅局局幼許傳盛暗示，但願陸客不要只是“過”，接待更多的“小我遊”陸客正在高雄逗留。“深度遊有沒有保舉的線呢？”記者提問。許傳盛的回覆有些不測——“捷運之旅吧！”
正在駐點時期到高雄采訪，高雄市參不雅局局幼許傳盛暗示，但願陸客不要只是“過”，接待更多的“小我遊”陸客正在高雄逗留。“深度遊有沒有保舉的線呢？”記者提問。許傳盛的回覆有些不測——“捷運之旅吧！”
與出行相伴而生的捷運文化“捷運之旅”，起首成了陸客感觸傳染文化的一個窗口。高雄捷運地方公園站有“三色茅廁”。藍色粉刷的是男廁，粉色粉刷的是女廁，粉刷的是“親子茅廁”。若是爸爸帶女兒搭捷運，女兒恰好想上茅廁，爸爸該怎樣辦呢？“親子茅廁”化解尴尬，也讓陸客感遭到了文化中的人文氣味。“禮讓座”、“搭電扶梯靠右”等也成了人引認爲傲的捷運新興文化。捷運文化曾經是文化的主要構成部門。
與出行相伴而生的捷運文化，起首成了陸客感觸傳染文化的一個窗口。高雄捷運地方公園站有“三色茅廁”。藍色粉刷的是男廁，粉色粉刷的是女廁，粉刷的是“親子茅廁”。若是爸爸帶女兒搭捷運，女兒恰好想上茅廁，爸爸該怎樣辦呢？“親子茅廁”化解尴尬，也讓陸客感遭到了文化中的人文氣味。“禮讓座”、“搭電扶梯靠右”等也成了人引認爲傲的捷運新興文化。捷運文化曾經是文化的主要構成部門。
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標題：品味別樣文化“捷運之旅” 