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杭黃高速鐵是至黃山的高速鐵的簡稱，設想時速爲250km/h了杭臨績高鐵才是實正意義上的杭黃高鐵，是一條城市性質的高速鐵線，也是一條參不雅專線泡湯，旅客流量也比力大，但這條高速鐵卻遭到，宜蘭民宿包棟這是一條線的彎曲，實是不成思議。

正由于杭黃高速鐵曲盤曲折，從臨安經由成就溪高速鐵降生，曲線曲通成就溪和黃山，目前該項目正正在籌備扶植前，開工日期也越來越近，若是這條高鐵線完成的話，杭等地能夠更快地中轉黃山參不雅地。

現正在，正在杭臨績高速鐵還沒有開通的下，杭黃高速鐵的客流曾經很是大，這條線開通後杭臨績高鐵泡湯了吧，去黃山旅逛的人會更多吧，因爲時間縮短了一半以上，對黃山地域的旅逛很是主要，對的成長也很有益。

杭黃高速鐵並不曲直線顛末臨安成就溪，而是顛末桐廬和建德繞了近90度大轉彎，從淳安轉至成就溪，能夠說是高鐵中最彎曲的線之一，這條高鐵如斯彎曲也是爲了沿線縣市的成長，由于僅僅顛末了臨安，對于西部區縣來說毫無意義，對全體的成長沒有什麽推進，、等大城市到黃山旅逛只是便利了杭臨績高鐵泡湯了吧建德彎實正在是太繞。