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2016年1月發布的交通“十三五”規劃中，西坐初步選址正在余杭區倉前北區塊，後來進一步確定，擬選址正在320國道（工具大道）以東、良睦以西、留祥西延以南、老宣杭鐵以北區塊。力爭2018年上半年開工扶植。2022年亞運會前投入利用。

會上分歧認爲，湖州至西至杭黃毗連線、至臨安至績溪鐵兩個項目，配合形成了以西坐樞紐爲核心，輻射往北往南往西3個標的目的的高鐵通道。此次審查會，標記著鐵西坐及相關工程扶植正式啓動。

可通往西北標的目的的商丘、北面的、東面的、南面的金華、西南標的目的的建德淳安、西部的黃山安慶等城市。

-臨安-績溪鐵：也就是規劃扶植的“杭臨績高鐵”，從西坐引出，向西顛末臨安至績溪縣，正線年開工扶植，境內打算設西、臨安、龍崗三座車坐。

10月18日-19日，也就是鐵樞紐規劃方才批複後，鐵總公司正在組織召開了湖州至西至杭黃毗連線（含西坐）。