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平溪取天燈現正在幾乎劃上等號，很多人來到平溪，就是爲了撫玩這出格的打動，因而正在平溪地域四處都能夠看到以天燈爲從的塗鴉牆或安拆藝術做品。平溪郵局前的彩繪牆也畫上了缤紛的天燈圖案，而老郵筒就正在郵局入口前。平溪郵局具有全最老的郵筒，外不雅曾經從頭拾掇過了，具有難以撼動的汗青地位。

平溪老街入口，左方的壁畫似乎有從頭上色過，看起來線條更清潔、俐落了，這是過去就一曲存正在的一面可愛的彩繪牆。平溪老街長度不長、店家其實也不多，人潮最多的處所都堆積正在這個十字口前，由于這兩家烤臘腸都有上過分歧的旅逛節目，很多人來到平溪，就是爲了吃這個甘旨。

繼續搭上列車，過了嶺腳車坐、終究來到了平溪區的平溪車坐，記得大學期間由于學校正在基隆，而得以常常來平溪車坐閑晃，原想沿著平溪老街去找過去大學時的美食回憶。

平溪車坐是我第一次拜訪平溪時的最後車坐。新北市的平溪區因片子及告白行銷做得好，近年急速成長，成爲國外搭客來到旅逛，九份之外必去的處所。好幾歸去平溪，都是從瑞芳轉車，自從平溪深澳線連線後，我仿佛還沒有現實搭乘過這條線，此日心血來潮，就跳上這班開往菁桐的平溪線列車，到了平溪車坐。

列車從瑞芳車坐像是磁鐵般，新北平溪車坐跟著天燈而遠吸滿了參不雅客，我也終究領會，爲何列車會是以四節車廂來運轉了。從八鬥子車坐上車後，過海科館、瑞芳、侯硐、三貂角、大華，來到了十分車坐。

列車再度關上車門，本來滿載的搭客，霎時空了，車廂內也霎時答複死寂，本來大師都是要去十分車坐、去十分車坐放天燈啊，看碰頭前光景，十分的參不雅成長的這麽好，而有點小打動！

誠懇說許久未搭火車到平溪車坐，整座車坐的樣子取我回憶中的樣子有些落差，看起來很新，卻有種說不出的紀念感。補葺事後的平溪車坐，外不雅儉樸簡單，全體的配色著沈正在大地取金屬色調，取周邊情況相當融合。

許久本人出去逛逛，礁溪到羅東此日趁著台風前夜呈現的晴朗氣候，搭著客運回到了熟悉的基隆，可我選擇過境不斷，繼續搭著公車來到了被譽爲全最美的看海略坐八鬥子車坐。還記得它剛開通的那幾個月，人潮把這裏擠得風雨不透，唯有下雨天，才能獲得頃刻安好，常日裏，是如許靜好。

合理睡意來襲，列車長一聲後，列車開了門，我看了窗外的看板，本來到十分車坐了。前幾回屢次來過十分車坐，沒想到三年將來，來自于國外的搭客像是潮流般，跟著列車車門，霎時滿了整個十分車坐。

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同樣是平溪區，十分曾經把熱鬧全都攔截下來似的，才過了兩坐，平溪老街卻像是死成一樣，過去那樣熱鬧、擁堵的街道，卻只剩下轉角那兩家出名的烤臘腸小攤和幾間小吃店有開，取印象的平溪差很多幾多。

滿載搭客的小火車一慢慢越過了猴硐、三貂嶺，曲到進了大華車坐，宣布正式進到了平溪的範疇。由于沒有出格的打算，我搭著平溪線火車慢慢進到了瑞芳車坐，沒想到瑞芳車坐常日裏人潮不減，滿滿的都是來自于國外的參不雅客，日韓泰新馬港澳中美歐，列國人種、各類言語，把小小的平溪線列車擠得好滿、仿佛沙丁魚罐頭似的。

平溪車坐前這棵樹從我大學期間來訪時就存正在了，數年未見，沒想到現正在更健壯了。從平溪車坐下了列車，台灣民宿我沿著熟悉的街道，走進平溪老街，這條蜿蜒的巷子下去就是平溪老街，也是平溪區中的十分老街、菁桐老街等老街的此中一條，但面前的光景卻讓我驚訝，怎樣沒什麽人？

平溪車坐大廳，日常普通只要一位坐務員擔任辦理車坐及售票辦事，搭客也可利用電子票券進、出坐。平溪車坐外不雅，前面設置了無妨礙坡道，另可從車坐前的階梯往下走，可走到河床邊看風光。平溪車坐取我數年前看見的樣貌也判然分歧，從頭整修後的外不雅相當標致，茅廁也整修的新鮮。

了八鬥子車坐的月台，平溪線尺度色的小火車慢慢進坐，四節一組的車廂中，我探頭看了看，沒有幾個乘客，沒人還開四輛車廂的列車，能否太華侈資本了？我心裏登時有著如許的設法浮現。去的光陰台北平溪區火車站

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平溪過去最典範的畫面就是從車坐旁的小橋，往上拍攝火車越過橋梁上的畫面，以前就算是常日來仍是會有很多搭客及快樂喜愛鐵道攝影的搭客會正在此伫腳等火車，現在卻只剩我一小我正在拍了。

平溪到處可見的天燈留念品，國外朋友都還蠻喜好這個留念品的。老街走到底，花蓮旅遊攻略及住宿能夠從橋上俯瞰清亮的河底，會發覺有很多很大的野生魚種，平溪的情況仍然連結的很。平溪老街石底橋，穿過橋的左邊有間全家，全家對面就是好行平溪坐的坐牌，能夠從這邊轉乘公車去木柵捷運坐。