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2016年，武夷山機場遷建工程列入《民用航空第十三個五年規劃》，《市國民經濟和社會成長第十三個五年規劃綱要》提出“要將武夷山新機場扶植成爲閩北對外的主要港口”。

拓展斥地至、武夷山樵溪機場武夷山機、礁溪老爺酒店、等主要節點城市的新航，打通至西南、中部地域的空中通道？

2015年，、民航局已別離同意樵溪場址爲武夷山新機場場址，並啓動機場預可行性研究等立項申請工做。

力爭武沙高速早日開工扶植，加速上浦高速前期工做，爭取將浦松項目列入省高速公網中期規劃，進一步完美支持綠色成長的現代交通系統。鐵方面日前？

武夷山優良旅逛資本，加強取、等省內及臨近機場的計謀合做，從化溪頭民宿積極成長省內及區域幹線航，搭建武夷山-甯德、武夷山-連城、武夷山-等省內旅逛環飛航，打制東南地域民用機場收集的主要節點？

鷹廈、峰福、武夷山樵溪機場外南、合福四條幹線鐵穿越境內，鐵營運總裏程位居全省第一，達733公裏。南三龍鐵 （肖春道 攝）據悉，市將全力推進！

南龍鐵開通運營，取合福、向莆、宜蘭童玩節龍廈鐵一構成高檔級快速鐵環狀通道，使省內毗連地市快速鐵環線封“口”成形。閩北境內，則有？

順昌至邵武高速公建成通車。市高速公通車裏程正在全省設區市中率先沖破一千公裏，場遷建這個處所要開挂了達1045公裏。