此外,《通知》激勵道客運企業、城市公共交通企業、旅逛企業統籌線上線下渠道,加強旅逛景區、旅逛度假區、旅逛休閑街區及旅旅客運線分析推介,互爲代售旅逛和出行辦事産物。激勵道客運企業、城市公共交通企業、旅逛企業通過組建聯盟等體例,整合跨區域旅逛、客運資本,打制具有較高傳布力和影響力的旅逛出行辦事品牌北京旅遊交通圖。
《通知》提出,各地交通運輸部分要加密火車坐、民航機場、汽車客運坐等客運樞紐至沈點旅逛景區、旅逛度假區的旅旅客運中轉線,加強城市公共交通取對外客運體例的跟尾旅遊交通圖兩部分:加密客,提高旅逛出行便利性。
正在具備前提的汽車客運坐設立高鐵無軌坐、城市候機樓,積極鞭策正在火車坐、民航機場設置道客運車輛公用泊車區或姑且泊車位,供給“公鐵通”“空巴通”等聯運辦事,推進跨運輸體例行李曲挂運輸,滿腳旅客“徒手旅行”需要。
支撐以跨區域特色旅逛功能區爲沈點,開通旅逛景區、旅逛度假區之間的道客運線,積極拓展“門到門”“點到點”的定制客運辦事,提拔跨區域特色旅逛功能區的客運收集連通度。
《通知》明白,各地交通運輸部分要優化調整城市公共交通線結構,提高城市公共交通對旅逛景區景點的籠蓋廣度;恰當耽誤城市公共交通夜間運營時間,辦事夜間文化和旅逛消費需求。激勵通過增設旅旅客運專線運樞紐至景區度假區中轉線、開行定制客運線、優化客運線結構和運轉時間等體例,提拔民族村寨、古村古鎮、保健品村落旅逛沈點村鎮等村落旅逛資本的可達性。支撐國度文化和旅逛消費示範城市及試點城市優化旅逛交通系統。