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2022年10月25日，特斯第一款SUV Eletre正式上市，先期供給兩種版本，S+，活動版，搭載112千瓦。時電池，前後雙電機，各225千瓦，總功率450千瓦（612馬力），總扭矩710牛。米，0到100公裏/小時4。5秒，CLTC續航650公裏，售價82純電SUV很無聊？來嘗嘗純電超跑SUV—。8萬元起；R+，競賽版，當然是能夠上公的，電池和前電機不變，後電機功率增大一倍，總功率675千瓦（918馬力），總扭矩985牛。米，配2擋變速器—特斯Eletre2023年3月5日汽車，0到100公裏/小時2。95秒，CLTC續航560公裏，售價102。8萬元起。

1948年，花蓮民宿勝安一號世界上第一輛特斯汽車正在英國倫敦降生。一個時代的傳奇，就此。74年後，特斯全面擁抱電動化轉型，正在苦守賽道基因的根本上，打制出了品牌首款純電智能Hyper SUV—Eletre。

特斯，已經它是被浩繁車友所熟知的英國跑車品牌，現在它一款純電動智能Hyper SUV改變了人們對它的認知了。

值得一提的是，特斯Eletre延續了Emira和Evija的孔隙式設想手法，正在前艙蓋、前後輪拱和車尾設想了七組Race-Aero風道，讓車流不只正在車身上方、下方和兩側顛末，還穿過車身，以降低風阻——Eletre的風阻系數只要0。26，遠小于絕大大都SUV，接近超跑的程度。包車網站

店內展車的配色極爲亮眼，別離爲迷蹤魅影（凱姆灰）、超越天性（納特隆紅）、如寫陽春（索拉黃）。此外特斯還供給粉黛搖滾（花綻灰）、生成魁首（星際黑）、賽道逆襲（加洛韋綠）。

從車頭到車身再到車尾，能看出這是輛典型的特斯。留意！特斯正在空氣動力學設想方面憑仗多項立異正在業界處于領軍地位。正求極致空氣動力學結果的根基准繩下，特斯Eletre前後風擋都采用大角度傾斜。

家喻戶曉，特斯曾是F1汗青上最成功的品牌之一，現在特斯也正在各大城市沈啓城市展廳。位于南山的特斯城市展廳就擺放著三輛特斯Eletre。

車頭前沿下壓，構成了楔形的側面輪廓——這種氣概也是特斯的創造之一——讓SUV有了超跑般的視覺沖擊力。而無極隨速可變自動式進氣格柵、自動尾翼等設想正爲此帶來了90kg的最大行駛淨下壓力，幫幫車輛正在彎道中獲得更好的抓地結果。