礦業是花蓮市的次要財産，正在全省已發覺的礦藏中，除煤以外，其他礦藏正在花蓮縣都有儲藏，尤以大理石、石灰石儲量最豐碩。此中，大理石開采正在全省可謂桂林一枝，産量一曲居全省首位。花蓮市以大理石加工業最具特色，出産的高級大理石建建材料，包羅各類規格的條、塊、板等花蓮市衛星地，還有大理家具及雕镂成品廠等。這些大理石經切割、打磨、抛光等工藝處置，色澤天然，美妙風雅，雕镂的工藝品和家具，工藝精細，品種繁多，大的有壁爐、屏風、桌、椅、凳；小的有飾品、花瓶、筆筒、筆架等，不下百十種，産物銷兼有。全市有大理石加工場300余家，是全省的大理石成品的加工核心，因而有“大理石城”的美稱。花蓮市不只有很多大理石建建物、大理石雕镂塑像，連一些人行道的面也是用加工場的邊角廢料大理石鋪設的。美侖工業區還有木竹加工、玉石寶石加工、皮革、食物等工場。全市還有釀酒、煙草、水泥、化肥、制紙等工業，共有大小工場500余家，但多屬中小型企業，雖然正在全縣和東部經濟中擁有主要地位，但正在全省工業中尚未擁有主要地位。花蓮市的貿易區中除規模較大的地方市場、福安市場、生果蔬菜市場外，四處是出售大理石工藝品、玉石寶石成品，以及經銷烏魚子、蕃薯餅，山葵餅圖？花蓮地圖、海鮮店爲其特色。全市有大小貿易批發、零售商鋪、餐飲、文娛等貿易辦事業公司400余家，花蓮市已成爲全縣的工商沈鎮，也是全縣的經濟核心。
花蓮市正在比來30年間成長較快，隨開花蓮被辟爲國際口岸，北回鐵通車，東線道拓寬完成，花東海濱公建成等，使花蓮市成爲東部地域海陸空交通的樞紐，帶動了全市的工貿易的較快成長。特別是花蓮港對該市的經濟成長更爲主要。花蓮港位于市區東北部沿海，距市核心僅3公裏。侵略者占領期間，爲便于米、南澳民宿糖等物資運往，于1931年興建花蓮人工港，建有3座船埠，年吞吐量約20萬噸。規複後，花蓮港經4次擴建，現有水域面積109公頃，港內水深17。5米，口岸定寬265米，有深水船埠25座，總長近5000米。口岸外側建有東、西防波堤，10萬噸級船舶可自正在收支。港區還有各類拆卸機械、工做船。堆棧、堆貨場等，近幾年年吞吐量已達700萬噸。東部地域出産的礦産物、化肥、水泥及農産物，所需的工業原料、民活用品等大部門經花蓮港進出。其設想年吞吐量爲1900萬噸。但因港區風波較大，船舶泊岸不易，以及東部地域經濟成長程度仍然較低等緣由，影響了該港吞吐量的提高。花蓮市市區南部是行政和貿易區，北部是花蓮港區和“美侖工業區”，該工業區占地面積136公頃，內有百余家大小工場企業。三亞包車價格表法蘭克福包車
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