台灣花蓮包車旅遊

台鐵方則回應稱，該從管爲台鐵派駐到花蓮督導東區營業的，領差盤纏合適劃定，下層有出差需求的都可申報。

據悉該從管家住花蓮，他本人被台鐵從台北派駐到花蓮工做，所以每天能夠申請“台北-花蓮”的出差經費。爆料人稱，每天看到這位從管坐正在辦公室，半夜准時吃飯，薄暮准時下班，幾乎沒有分開過花蓮。

爆料稱，每年歲尾，5萬出差費台鐵：合規台北到花蓮台鐵台鐵部門單元就會晤對差費不腳的，員工出差沒有差盤纏可領。單元不是將一天400台幣的差費對半砍爲200台幣，就是把出差改成公出，員工倒貼住宿費曾經成了屢見不鮮。

而台鐵東區協調核心從管一個月報了大約20天的出差，半年以來出差一百多天，每天不消出就先領400差盤纏，半年下來，該從管一共領了快要5萬元新台幣的差盤纏，出差幾乎達每月上班9成。

台鐵還爲該從管道，四個區域協調核心，以東區協調核心轄管範圍最廣，營業量爲各區之冠，從督工做並不輕松。該從管上月報請出差18天，有3天正在宜蘭地域，2天正在台東地域，花蓮 一日遊別的2天正在花蓮，正在花蓮東區協調核心的爲11天，並非每天都正在辦公室准時下班。花蓮打車

至于爆料人反映的下層員工差盤纏不腳，住宿費得自掏腰包的，台鐵否定了這一說法，稱東區各段沒有差盤纏不腳的景象，也沒有員工自掏腰包住宿的，如有該，將會協幫改善。

（察看者網訊）一個月出差20天，半年出差達100天，領了近5萬新台幣（約合人民幣11525元）的差盤纏……據11月9日報道，台鐵東區協調核心從管被爆料“家住花蓮還出差花蓮”，不妥領取差盤纏，而下層員工想出差卻難以申請差盤纏。

按照劃定，協調核心從管都要進駐地域施行督導營業，屬于因公奉派出差性質，支領差盤纏無疑義。此外，這些核心從管正在派駐工做期間，不受“台鐵局員工出差及盤纏報支留意事項”第4點第2款“每月出差不得跨越10天”的。

台鐵稱，花蓮包車爲加強部分橫向聯系，無效整合設備維修取營運需求，提拔運務、工務、機務、電務、資産開辟及附業營運等部分協同功課效率及效能，立即控制及應對事務處置情況，設立橫向聯系各區（北、中、南、東）“協調核心”。每個區協調核心，台鐵城市本部資深從管擔任核心從管。住花蓮出差花蓮下層不滿從管半年領